Ясно благо у меня акум на 74А Видимо это и помогло доехать Да еще и с музыкой и включеными фарами

Я как-то ехал с неисправным геной. Напряжение на аккумуляторе упало до 7,5В. При этом на передаче машина ехала, а на нейтралке глохла. Стартер уже не крутил и заводить приходилось на ходу отпуская сцепление. Так проехал около 100 км по трассе без остановок.

_________________
Фото, видео

Sega, у тебя особенный контроллер, береги его. Другие при напряжении 7.5в даже думать не могут о своей работе, а твой работал. Странно.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

Возможно у него 2 фазы еще работали, поэтому и ехал.

Да, возможно генератор чуть-чуть еще дышал. Потом выяснилось, что обгорели контакты на диодном мосту.

_________________
Фото, видео

Сегодня зачистил клеммы всех проводов что приходят на гену.Все вроде заработало.Но наненадолго Затем я снова сбросил провода и попытался вывернуть шпильку токосъмную но она не пошла.Короче опять одел все и все вроде заработало когда завел .Но когда два часа спустя сел ехать -вигвам опять гена не работает.завтра таки надо искать электрика.но все же интересно что при таких симтомах там с ним?

бугор, Нижнюю гайку ( вторую) затягивали? Она имеет решающее значение.

Allin, Сначало я ее открутил потом затягивал аккуратно.эту шпильку как то можно снять не снимая гены?

бугор, Да , только сняв диодный мост. Гену можно не снимать.

Снять крышку и все будет видно.Она на трех защелках сбоку.

Завтра будем пробывать