Операция завершена.
Итоги
Был куплен генератор КЗАТЭ 115А
http://www.katek.ru/catalogue/gener/cars/object149.html
Снял крышку гены, что удивило, РР стоит совсем другой.. огромный, возможно какой-то более продуманный. Пришлось изобретать кронштейны под крепление щеток старого образца от внешнего РР.
Далее, увидел тот же самый диодный мостик слегка видоизмененный. Минусовая пластина теперь имеет связь с корпусом(тепловую), плюсовая пластина висит в воздухе и.. площадь поверхности у нее меньше из за всяких технологических фрезеровок и отверстий, то есть плюсовые диоды обречены.
Диоды те же, 6 штук 25 амперных диодов(!!!!)
Но что удивило, теперь эмальпровод не паяется а прижимается пружинным контактом к перемычкам, которые латунным припоем соединены с диодами. Никаких болтовых прижимов контактов, прослабнуть нечему. То есть просто повысили температурную живучесть соединений, но диодов как было 6 штук так и осталось. Это конечно существенно лучше чем у штатного 80А гены, но в 115А как то не верится все-равно. Зато обмотка весьма внушает, толстая.
Я припаял три провода сечением 10 мм2 прямо к перемычкам и вывел наружу в выпрямитель, при этом штатный мост фунциклирует и в случае чего его можно задействовать, просто перекинув на него "плюс".
В диодном мосту не стал добавлять еще 6 доп. диодов.. оставил как есть, взял пирометр и решил замерить температуры..
Вот так выглядит мост (файлообменник)
http://disk.tom.ru/qsfmej2
Температура старой гены со встроенным выпрямителем у меня была стабильно больше 90 градусов. После изменений:
Температура новой гены 74 градуса максимум
Температура моста 56 градусов.
Видно что гена хорошо продувается, лишних 120 ватт тепла там нету теперь, значит больше якорь не зажарится.
При испытаниях был включен кондей, ближний свет, вентилятор печки на позиции "3", ток потребления в момент включения вентилятора кондея составлял 77А. При включении дальнего света доходило до 87А.
Напряжение на холостых оборотах при полной нагрузке 13.7, без нагрузки тоже 13.7. Внешнний РР поддерживает напряжение непосредственно на АКБ, а гена отлично все тянет при токах возбуждения не более 5А. Температура самой АКБ доходит до 45 градусов (жарко там), заряда ей хватает. Зимой включу 14.3В.
Итог: Внешний диодный мост рулит и однозначно маст ту ду. Генератор нового образца более удобен для подпайки фазных проводов. Придется из стали 0.8мм выгнуть кронштейны для крепления старых щеток ибо к щеткам РР нового образца не подпаяться без ковыряния корпуса РР, хотя в случае внешнего выпрямителя, актуальность внешнего РР снижается, там теперь не жарко, напруга так падать не будет из за термокомпенсации.
Видимо оставшаяся обмотка/диоды догорели, был запах паленого эмальпровода.
