Ответ на свой вопрос на форуме не нашел, если его уже задавали, то направьте пожалуйста.
Стоял на Шниве генератор КЗАТЭ 80А 9402.3701-04.
Каким-то чудом на валу открутилась гайка, кот. держит шкив, шкив прикорел и генератор продолжал работать без этой гайки. Со временем разбило оба подшипника, маленько протерло ротор ).
Не суть. Поменял на новый, тоже КЗАТЭ 80, только на конце номера с единичкой. Вкупе поменял еще и ремень. На старом гене, на прогретой машине, с включенным светом+печка 1-я скорость+ регистратор+магнитола 13,9-14 вольт. На новом этот показатель скатился до 13,5. Все зачищено и протянуто.
При поднятии оборотов двигателя напруга НЕ растет, может быть на 1 десятую меняется.
Вопрос, это нормально? Может быть щетки притрутся или еще что?

Судя по качеству продаваемых запчастей это нормально. Разброс большой и точных показаний никто не скажет. У всех индивидуально.

_________________
Тойота-управляй мечтой. ШНГ-не ссы проедем!

Переставьте со старго регулятор напряжения, именно он задает то что выдаст гена.

Со старого переставить только один регулятор не получится. Подковы (диодные мосты) разные. На Вашем старом -04 без доп. диодов, на новом -01 с доп диодами. Если переставлять регулятор со старого, то только вместе с подковой. Как вариант, можно купить регулятор с повышенным напряжением, например Калужский 611.3702-03 или впаять дополнительный диод. Я впаял диод FR607. Поместилось всё под крышкой генератора. Юзаю уже 4-й год.

_________________
Шнивка - для души, Cruze для кайфа, Trailblazer2 для комфотных путешествий. Но шнивка - самая любимая.

Много РР перепробовал. Качество низкое, разброс по параметрам огромный. Один из них выдавал нормальное напряжение, недавно тоже отправился в утиль. Ставил и трёх уровневый. В одной из поездок задымил генератор и шлейф проводов к переключателю. До дома было около 50 км. доехал на аккумуляторе. Выбросил трёхуровневый, поменял диодный мост и РР. Напряжение 13,5 больше не поднимается. Плюнул, так и езжу. Периодически, раз в две недели, ставлю на ночь на зарядку аккумулятор, проверяю плотность электролита.

_________________
В России одна беда - дураки ей дОроги.

Я правильно понял, диодный мост рр (если они работают в паре), можно с генератора -01 поставить на генератор -04, и никаких проблем по работе генератора не будет? Т.е. гена 01 отличается от 04 только мостом и рр?

@Алексей67 , наоборот, с генератора -04 переставить на 01. Всё верно, отличаются только диодным мостом и регулятором.

Всем спасибо за ответы! Добавлю: наш местный автоэлектрик сказал что большинство новых генераторов будет точно с такими же показателями, потому как запчасти г..., а вообще в руководстве по эксплуатации (с его слов) для нивы нижний порог 13,2В при 2000 оборотов коленвала. Вопрос исчерпан.

@Алексей67 , viewtopic.php?f=44&t=2815&start=20#p188465

Развёрнутый ответ на свой вопрос ищи в разделе "Генератор". Там много всего написано.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

@Алексей67 , с какими точно такими-же? Все генераторы КЗАТЭ что я видел, с диодными мостами без доп.диодов и соответствующим регулятором выдают 14 вольт и больше. Старого типа с доп.диодами около 13,6, на горячую ещё меньше.