вообщем мужики проблема следующая.... загудели подшипники гены.... разобрали заменили подшипники и поставили новый ротор и переднюю крышку. Два дня катался все было норм. потом неожиданно пропала зарядка, остановился проверил провода пошевелил не помогло - заглушил завел зарядка пошла... так продолжалось дня 3-4 надоело!! поехал к электрику, заменили рр диодный прозвонил....сказал все норм... катался и радовался ровно 10 дней .... и снова здорова....опять начала пропадать... все протягивали, клеммы , массы зачищали. Можно ездить 1 день можно два можно 3 без проблем.... потом начинается... Лампа на панели горит, бортовик выдает ошибку "пропадание 12+" напругу показывает 11,8 напрямую от клемм 12,0.... акб нету и года, машина 2005 гена верхний кзатэ на 80а........ ПОМОГИТЕ!!!!

_________________
Умные не столько ищут одиночества, сколько избегают создаваемой дураками суеты....

@Kil , тему переименуй - см правила

_________________
.

Так пойдёт?

_________________
Умные не столько ищут одиночества, сколько избегают создаваемой дураками суеты....

@Kil , снимай гену и перебирай
есть подозрение, что что то недокрутили или резбу сорвали

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!

Имхо, зря затеяли лечение старика. У меня, помню, была похожая история с 2108 - тоже менял много дорогого в нем (с тем же результатом - то да, то нет), в итоге пришлось взять свежий б/у и успокоится до продажи машины. В старом может быть непостоянное межвиткое замыкание в обмотке статоре

_________________
Chevrolet Niva FAM 1 2007
Toyota RAV4 2007
Citroёn Xantia 1997

Вот он при делах. Предположу зависание щёток из за их плохой подвижности.
Лечится надфилем иль шкуркой углы щёток сгладить. Щётки должны ходить без заеданий.
У новых РР не редкость.

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.