Уже неоднократно сталкиваюсь со следующей проблеммой, как только под капот попадает вода (из глубокой лужи) БК орет авария бортсети, а напряжение падает до 12 вольт. Ремень генератора на вид новый (машинка пробежала 16000км.), натянут как положенно, пробогвал аэрозоль от проскальзывания, помог но очень кратковременно. Вот и ломаю голову где же выход из данной ситуации, тем более что на этом же ремне помпа и еще масса всего. Может они то же встают при попадании воды?
Кстати огромное спасибо тому, кто, а главное как, придумал воздухозаборник перенести из под бампера под крышку капота. Если бы не этот тюнинг я пару раз движок точно бы залил.

на твой вопрос не отвечу, а вопрос хочу задать: какой использовал аэрозоль? У меня начал свистеть ремень (пробег 19000). Может стоит уже заменить? В любом случае надо бы купить запасной и возить.

СергейК, ремнь свистит потому что плохо натянут. Или он у тебя маслянный. Протри и натяни обратно. А на счет бк не верь он может и врать. Может у тебя плохой контакт Бк с +. Или что нить еще кинули на него. У меня стоит клемма с вольтметром на АКБ. Всегда точно показывает.

У меня с самого начала так, счас на одометре 65 тыков, после замены ремня ничего не изменилось. Подтягиванием проблема не решается - дальше уже перетяг. Забил...

_________________
Нашедшего выход затаптывают первым

Название аэрозоля сейчас не скажу, он лежит на даче, точно знаю что немецкий, балончик желтый, нарисовано как-бы три вала и ремень на них. Помог приблизительно на 1000 км., а дальше все то же самое. Насчет запасного ремня полностью разделяю и то же собираюсь приобрести запасной.

ты имеешь ввиду свист ремня?

Свист ремня легко лечиться канифолью

_________________
[url=http://www.forum-lines.ru/][img:686d798bd4]http://www.forum-lines.ru/rez/anatol.gif[/img:686d798bd4][/url]

В том то все и дело что никакого свиста нет, есть проскальзывание по шкиву генератора при попадании большого объема воды под капот. Ремень просто новый, хоть на витрину выкладывай, натянут правильно.

У меня всегда свистит после проезда через лужи в течение неск. секунд. Забил. В нормальных условиях не свистит. БК не орет (хотя он уже полудохлый : )

И у меня несколько секунд после намокания ремня БК пищит что нет зарядки. Так как это быстро проходит, то не вижу поводов для беспокойства и "лечения".

_________________
Если бы понты светились в темноте, в Москве были бы белые ночи.
Москвичи, без обид, это не я придумал. :-)
Снежка, L, июнь 2004г., пробег - 85000