загарелась лампочка на панели приборов, стали выяснять открыли копот завели машину сняли клему машина тутже заглохла, купили таблетку 3 кантактную как и сояла поставели заводим машину снимаем клему она на 2 секунды больше про работала я подумал нада ещё раз завести завел стал слегка под газовавать друг снимает клему я газую она работает сикунд 10 вся троит незнамо как и глохнет ну мы думали всё прироботаеца ну паехали по катались чёта мальца запахла в салоне гарью мы остановились открыли капот там тоже пахнет карью генератор незнамо какой гарячий и кажись отнего и пахла ну мы подумали так и должно быть ну поехали дальше к вечеру мы накатали километров 100 встали возле гаража поседели поехали в магазин машина стала хрево заводица тоесть типа акум сел ну завелась поехали а вот ещё кое что днём лампочка не гарела после замены таблетки, а когда мы поехали в магазин она загорелась ну мы приехали к магазину машину не глушили я был в машине потомучто стали сдавать заднем ходом и она заглохла я тока не помню просто так или я кинул сцепление ну пытаемся завести всё акум до конца сел и когда поварачеваешь ключь ну типа запуск двигателя стало сщёлкать в правом углу под понелью приборов ну постояли чуть чуть решили толкнуть толкнули она завелась доехали до гаража и тока хотели заехатть в гараж и она опять заглохла кароч заталкнули мы её на следуй день пошли покупать новый диодный мост и новую таблетку такова как у нас дионова моста не где нету купили от десятки нам сказали что одно и тоже тока поставить другую таблетку 1 контактную ну поставили мы всё это дело заводим машину горит лампочка опять снемаем клему машина тутже глохнет патом купили ещё один диодный мост опять не такойже как у нас но нам сказали что под 3 контакную таблетку ну мы всё это дело опять поставили даже купили новую таблетку нам сказали что она могла опять сгореть заводим опятьглохнет и горит лампа пставили на этот же мост тока другую таблетку 1 контакную заводим опять глохнет и горит лампапатом мы обнаружили на генераторе сверху чёрную обмотку и под ней сразу нормальную рыжию ну когда в первый раз всё ставили она была такаежа я пошёл в авто запчасти посмареть на другие генераторы там такова чтоб была чёрная обмотка с верху там такова нетвот терь я думую так и должно быть с обмоткой или нет, раскажите какая у каво обмотка, и потом я ещё думую на кондицатор может ли он ещё сгореть? или чтото ещё? и вопще от чего это вызвано? магу прислать фотки генератора и диодный мостом таблеток всё такое

Marty-SmT, обнаружили на генераторе сверху чёрную обмотку


Генератор приказал долго жить , тебе в магазин за новым .

ты думаешь это обмотка? :?

Marty-SmT, ИМХО: межвитковое замыкание, гена в помойку.

_________________
Обочина - дорога для педерастов.

а от чего всё это вызвано просто боюсь сечас поставлю новый и будет такое ещё раз :?

Marty-SmT, если я правильно понял, ты снимал клемму АКБ при работающем двигателе? Это категорически запрещено.
Большая просьба. Используй знаки препинания и заглавные буквы. Читать твой пост в таком виде сложно.
Для восстановления генератора нужно покупать тот диодный мост и таблетку, что у тебя стояли. Также нужно брать ген. той же модели что и стоял. Иначе будет гореть ламочка ген.

Marty-SmT А тут бойся-не-бойся - лотерея. На моем ШЖЫпе на пробеге 300 км была такая песня - то есть зарядка, то нет. И как водится по приезду в гарантийный сервис - она была. Пришлось вокруг СТО круги наматывать, пока опять не пропала.

_________________
нет человека, нет проблемы...

Как грамотно поменять передний подшипник и на какой? Что-то немного шуметь начал и люфт появился.....

Marty-SmTубейсебяапстенунифасмошночитать :

_________________
Испытания на прочность, скорость и крысату...

FunTic, +1

_________________
Нашедшего выход затаптывают первым