при вклучении печки и обогрева зеркал отключалась магнитола,приехал к мастеру,при работающем двигателе напряжение 12в.,сказал надо смотреть генератор,поменял мост и реле регулятора,при включенной печке,магнитоле,свете,обогреве зеркал - 13,75в.,дальше при работающем двигателе снял клемы и поменял аккумулятор(тот разрядился),вставил заряженный,накинул клемы,проверил- тоже самое 13,75 в.,сказал поездить минут 30-40 и можно ставить,к концу этого времени заглох на перекрестке,приехал друг и через прикуриватель завели,но не надолго,еле доехал.Друг сказал что при работающем двигателе нельзя менять аккумуляторы,сгорает мост.Помогите советом

:

_________________
Ннива X3

не корректно выразился? провода длинною 1-1,2,по два крокодила на конце...

Друг сказал абсолютно правильно. Может сгореть.... Генератор надо нагрузить.
А лучше так не делать.

Т.е. дело может быть в мосте? Не хочется тратится перед новым годом

А чем 13.75 не устраивает?

13.75 было сразу,а вот сколько стало через 40 мин. вот вопрос

Так надо мерить.
См. тему "Напряжение 11.9" Там много советов и как померить и при каких режимах

Все,нашел,спасибо за совет

Если кому интересно,после проверки оказалось что в мосту выбило диод,возможно из-за качества отечественных деталей(мост был новый) ,но лучше не рисковать,не меняйте генератор при работающем двигателе.
Всем кто ответил - спасибо