Вот эта версия больше похожа на правду. Дело в том, что когда я выскочил из лужи и заглох... Ну во первых и заглох очень странно. Я ехал на пониженной на первой скорости равномерно и не быстро и вдруг машина резко как бы дернулась и заглохла, как будто ее заклинило. Возможно все таки это вода в двигатель попала? Примерно такое же происходило, когда я остановившись забывал выключить скорость и резко отпускал сцепление (по неопытности ), при этом машина дергалась и глохла. Ощущение было такое, что в трансмиссии что-то заклинило. И когда я стал заводить стартером, появилось такое-же ощущение. Он вроде как начинал крутить маховик и тут-же резко останавливался. Вот тут похоже и сломался зуб. Потом меня на тросе потащили и при этом машина катилась нормально, т.е. в трансмиссии ничего не клинило. И уже потом еще постояв и пообсохнув, стартер начал заводить, но уже с шумами (отломанный зуб начал свое черное дело )

_________________
Вадим

Планетарка ("пластмасска") может расплавиться в случаи "залипания" реле стартера - стартер выходит из зацепления с маховиком , но продолжает работать , как следствие очень быстро перегревается и первой накрывается планетарка .

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

Propeller, Молодца, спасибо :

_________________
Граница священна, и неприкосновенна.
Бывших пограничников не бывает. `Погранец.ру`

А стартера на Шниве редукторные? Я правильно понял?

_________________
Хочешь рассмешить Господа Бога? Расскажи ему о своих планах!

Propeller, А, может, при попадании воды бендикс стартера самопроизвольно вошел в зацепление с маховиком и тут-то зуб и сломался?

_________________
"Ты должен сделать добро из зла, потому что его больше не из чего сделать". Р.Уоррен.

Propeller, спасибо. Отчет очень нужный.
Хотя лучше бы он не понадобился.

_________________
Если бы понты светились в темноте, в Москве были бы белые ночи.
Москвичи, без обид, это не я придумал. :-)
Снежка, L, июнь 2004г., пробег - 85000

Как это не понадобился? : Вот как "стукнет" тебе 45, так сразу же и понадобится. : (См. сервисную книжку : ).

_________________
С уважением, Uncle Vova

UVova,
Не надо мешать машине работать ИМХО. В стартер обычно лезут тогда, когда появляется плохой контакт на пластине.

А плохой контакт появляется при высыхании смазки и уменьшении/затруднении вылета.

Это личное дело каждого: соблюдать или не соблюдать регламентные работы.
Можно и крестовины не шприцевать, и в ступицах смазку не трогать и ОЖ можно не менять и т.д. и т.п. и даже давление можно в шинах не регулировать, пока на обода не сядет.
Тока не надо потом жаловаться, что машинка подвела меня в 300-х километрах от дома, типа поломалася.
PS: А еще можно фильтры не менять, пока не остановится и свечи не трогать, пока не затроит и не накроется МЗ.

_________________
С уважением, Uncle Vova

Очень помогла статья, стартер прокручивал, не давал сцепления с маховиком. Открыв, увидел более жестокую картину. Пластмассовая шестерня была просто раздроблена. Сегодня поменю...