Когда откручиваются винты, про которые я писал на тяговом реле, пятаки не могут стабильно замыкать. Машину можно покачать или по стартеру постучать, стартер и сработает.
Версия с хреновым венцом на маховике мне не очень нравится. При плохом венце, в случае зацепления, стоит очень сильный хруст.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

sansanych, Ваша версия конечно более желательна, может так и есть, так как иногда чтоб завелась достаточно было пощёлкать скоростями, и хруста нет точно. При следующем зависании попробую постучать по стартеру. Всем спасибо, хороший у ВАС форум- полезный! Удачи!

для начала я бы заменил дендикс . у него стачиваются края зубьев с торца.

или попробуй их заострить как на новом
http://suzuki-club.kz/forum/showthread.php?t=1399

Всем хорошей дороги!!! У меня вопрос почти в тему Сухепа... так же .."крутит , но не заводит" но... на прогретой машине ... на холодную заводится на раз... поездишь малость , встаешь и ВСЕ .. стартер крутит, но не цепляет ... причем если включить скорость .то при начале заводки чувствуется еле уловимый толчёк, потом просто стартер маслает и все.. заехал в ремонт ..поменяли "бендикс" .. с ремонта уехал.. на следующий день та же история на горячую не стартует... сказали менять стартер ..вчера купил новый , родной за 3т.р. , поменял .. сегодня та же история.. смотрели зубья на маховике . вроде целы.. да и на холодной машине все отлично стартует... Вопрос ..как с этим бороться.. ..может с маховиком проблема? и может ли венец на горячую прокручивать???

а с электрикой это не связано?у меня такая же хрень.пошевелю реле стартера-все заводится некоторое время нормально.потом опять начинается.реле менял.колодка,где стоит реле стартера,как то болтается неприлично.

maer70, Чисть и затягивай ВСЕ клеммы силовых проводов. и ПЛЮС и МАССУ, шо идут К и ОТ стартера.
А так же массу от двигателя к кузову.

_________________
.......Вот как бывает

bugor421, снимал стартер.через капот.можно снять,но нижний болт снимал снизу не снимая защиты.снял втягивающее и оттуда выпали кусочки рычага привода бендикса.он был из пластмассы.рассыпался.удивляюсь как он вообще заводился.поменял этот рычаг и все нормально.они отдельно продаются от бендикса.электрика ни причем,просто совпадало.

Она просто на защелке крепится, так что это нормально.

_________________
Лишние знания дуракам только вредят!
2004 L "Вишенка" № 013 > 2013 GLC "Аустер" № 369