Этот резонирующий дребезг экрана стартера достал поэтому решил, наконец, заняться проблемой. Менять или чинить эту жестянку со снятием опоры двигателя желания не было, поэтому стал искать способ зафиксировать ее. Покачивание за край экрана возле правой опоры ресивера показало, что если придавить его, то экран перестает бренчать. Поэтому решил сделать для него дополнительную точку опоры, прикрепив его к правой стойке ресивера хомутом. Изготовил вот такой хомут.

Одев хомут на стойку, подвел вилку на хомуте к краю экрана и зажал его винтом.
После этого затянул винты хомута, предварительно сместив его немного вниз по стойке, придавив край экрана. Резьбу винтов смазал фиксатором от Loctite.

Попытки покачать экран показывают, что он жестко зафиксирован и дребезг прекратился.

_________________
-------------------------------------------------------
Я Мазду не беру- мне за державу обидно!

Я когда на прежней шнивке вырвал родной щиток стартера с отпавшими ушами, купил от нивы, отличается он от нашего отсутствием внутреннего куска железа собственно он и мешает снятию, установке его. Так в гараже и лежит до сих пор. Вот щас буду менять стартер думаю оставить родной или воткнуть нивовский. на нивовском все 3 уха крепления есть. Вот на фото выделил ка кон выглядит ибо фото не нашел((

_________________
[url=http://nick-name.ru/sertificates/52410/][img:44bd7a0de1]http://nick-name.ru/forum/Practic.gif[/img:44bd7a0de1][/url]
ШНГ 2005г 149.000 пробегу -ГНЦ + АНЦ ISAI, 2х рядники в РК, промвал +передний кардан СиМ на ШРУСах, расширительный бачок от фолькса.

Давно не поднималась эта тема.Наверное всем надоело ругаться :
Пришла очередь заниматься этим на этой машине.Сразу скажу:орегинальный щиток стартера существует.Его можно купить наверное только у оф.дилера.Дря меня это оказался ТверьАвто в лице Олега Соловъёва,за что ему огровное спасибо.Он уже во второй раз выручает меня.Тверичи-мотайте на ус.
По поводу замены.
Провёл в сервисе четыре часа.Сервис "родной", я туда езжу 12лет.Работ выполнялось много.Пыльник шруса,две шаровых и щиток стартера.По разговорам понял,что дря замены щитка ко всем мелочам снималась подушка двигателя и приёмная труба.
Ну и фото орегинального номера и внешнего вида:

_________________
ВАЗ2123-и быстро и везде
------------------------------------------------
Время-зверь не видимый,неумолимый.

Точно такой же щиток я поставил за 20 мин. Отсоединил два провода-от датчика и вк стартера, переднюю стойку ресивера. Больше временил ушло на подготовку, сам щиток вошел за 5 сек. На опоре ухо у меня было отломано, просунул металлический хомут через отверстие для болта в щитке и вокруг опоры и затянул. Все супер. Да, предыдущего щитка у меня не было.

_________________
РШН,L,май 2011,астероид

я перед установкой нового щитка промазал все сочленения герметиком, а рядом с местами точечной сварки просверлил и болтами законтрил. тык 35 не шумит.

_________________
LC 07 -> LE+ 16

Вот это правильно !
Сварка и вибрация не лучшие соседи !

для информации.. заказывал в автодоке щиток стартера по номеру 21230100809000, всего 210р стоит. Привезли именно тот, что на фото выше в посте @GorAl

при замене стартера на новый,обнаружилось ,что этот щиток развалился и гремит,был выкинут вообще

_________________
вселенная начинается от вашего порога . НИССАН ПАТФАЙНДЕР 2,5 174л/с лада х-рей 1,6

Чтобы чаще стартер менять?

_________________
LC 07 -> LE+ 16

всё это от лукавого

_________________
вселенная начинается от вашего порога . НИССАН ПАТФАЙНДЕР 2,5 174л/с лада х-рей 1,6