sansanych, поменял реле. Осмотрел контакты в шекере ЗЗ, вроде всё ОК с ними. Утром будет видно, помогло или нет.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

sem59, за монтажным блоком есть разъем с мощными проводами: красный/тяговое реле\, коричневый и розовый. Вот его тоже надо проверить. Где-то рядом может быть подключение сигнализации на стартер.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

sansanych, подключение сигнализации идет к толстому красному проводу от реле стратера. Видел, когда реле менял.
А описанный тобой разъем, как я понимаю идет вообще отдельно от монтажного бока, да?
Кстати, замена реле и проверка разъема ЗЗ не помогли - визг остался.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

sem59, брось толстый провод от замка зажигания, подключи за разъемом со стороны замка. А второй конец этого провода за реле стартера на толстый красный провод.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

sansanych, а на ЗЗ к какому проводу-то цепляться - к тому же толстому красному? Может дело в контактной группе ЗЗ? Может попробовать подключить другой ЗЗ, все равно иммо деактивирован?

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

sem59, да к красному. Если дефект останется то переключись в коричневый провод \всегда плюс\ коротко: включил зажигание и новый провод на коричневый. Как стартер двигатель заведет, отпускай. Дефект пропал- меняй замок зажигания.
Можно и не менять.Почитай мою тему "Правда о замке зажигания Шевроле-Нивы" и поставь кнопку и реле. Старый замок и личинки сохраняются.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

sansanych, я думал о кнопке. По идее ЗЗ можно разобрать и поменять тока контактную группу, если, кончено, в ней причина. Можно сделать еще один ключ, откусить от него жало, вссавить с личинку, снять контаткную группу (по идее когда ключ в личинке, ее секрет не должен развалиться). Но для этого один фиг новый ЗЗ покупать. Плюс тока в том, что личинки не менять. Или с двумя ключами ходить.
Можно ведь просто попробовать подключить новый ЗЗ без протягивания проводов, чтобы выявить неисправность именно самого ЗЗ?

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

sem59, почитай мою тему. Самое простое поставить реле и кнопку. И не парится по поводу нового замка. С замком зажигания ничего делать не надо. Схема очень простая.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

sansanych, тему твою я читал. Просто ЗЗ есть рабочий и халявный.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Подключил другой ЗЗ - утром гляну.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца