Добрый вечер. Проблема такая - день ездил, все отлично. Потом около 4х часов машина стояла. Поехал вечером на стадион, побегал минут 40. Потопал машину заводить стартер не крутит. Бензонасос работает, при попытки завести машину слышен щелчок (не насоса, специально выжидал пока все затихнет и пробовал заводить) и тишина. авто 2007 года. Таких проблем ранее не наблюдалось. Аккумулятор выдает 12,6v.

vakso, щелкает тяговое реле, значит плюс туда прилетает. Самое простое - попробуй заменить акум, 12,6в никак акум не характеризуют, может не быть емкости. А, то что бегаешь молодец. Я тоже бегаю только утром перед работой.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

Народ, слушайте Сан Саныча, плохого не посоветует Сан Саныч, еще раз спасибо за книгу! В минувшие выходные реально выручила в трудной ситуации. Уехал от дома вроде и недалеко, километров 150, но в лес, до ближайшей деревни километров 10. Когда собрался домой, начинаю заводить, ключ на старт и... тишина. Ничего не щелкает и не крутит :| Вокруг ни одной живой души, дернуть некому. Достал книжку, подал "+" с аккумулятора на красный провод под капотом, который на стартер идет, завелась легко и сразу Добрался до дома, полез опять же с книжкой и тестером выяснять, в чем дело. Оказалось, реле, которое висит под монтажным блоком. Пока кинул перемычку между красными проводами, езжу так. В ближайшие дни релюху поменяю

_________________
[URL=http://www.drivernotes.net/garage/40347/car/54056][img:4e20624155]http://www.drivernotes.net/images/lines/0000054/54056.png[/img:4e20624155][/URL]

DiOs.
Дима, привет! Спасибо за доброе слово, но в открытом форуме книгу не хвали. Это может быть расценено как реклама, у меня будут проблемы.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

Больше не буду Я так, без всякой задней мысли :? Просто в теме про стартер поделился проблемой, которая у меня с ним возникла, и как я ее решил :

_________________
[URL=http://www.drivernotes.net/garage/40347/car/54056][img:4e20624155]http://www.drivernotes.net/images/lines/0000054/54056.png[/img:4e20624155][/URL]

Он не хвалит, он просто констатирует факт электропроводности

_________________
...И с приветом !
И спасибо всем тем,
кто мигал
дальним светом...

vakso, недавно тоже самое и у меня было. Оказалась незатянута гайка на втягивающем и как следствие обгорание контакта. Попытка поднянуть её привела к сворачиванию болта. Втягивающее под замену.
Позже поговорил со спецом, так он говорит, что это болезнь подобных стартёров.

_________________
Ничто человеческое нам не нужно :-)

На втором стартере подряд откручивается винт крышечки втягивающего, соотв. из за этого перестает работать стартер. Странно, не так ли? Может связана с визитами в сервис.

Когда ставишь новые:
стартер - затяни винты тягового реле и гайки
генератор - сними пластм.крышку, протяни крепление диодного моста. А самое главное, надо протянуть гайку М6 на плюсовом болте.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

Так оно и есть. Садить на резьбовой герметик.

_________________
Zafira B 2012 1,8 MT уже серый мышь
LC 2007г.в. на тормозах и ступицах от мвн, ИСАЙ - была уже