sansanych, Большое спасибо за совет. Сегодня сходил в гараж и подсоединил провод напрямую к аккумулятору, втягивающее щелкало, машина не завелась - стартер.

fifareta, Можно перед снятием попробывать починить его. Одна из самых распространенных причин - ослабление винтов (2 шт) крышки втягивающего реле.
Неудобно, да. У меня получилось не снимая стартер , потому что лентяи ищут легкие пути .
Удачи!

Allin, подлездь к этим болтам можно тольлко снизу из под машины?

fifareta, пробуй сверху, только заранее сними клемму минус акума и винты бывают, то под крестик, то простые. С начало опусти руку с зеркальцем, что бы понять, что и где. Разумеется, двигатель холодный.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

" Лучше ШНИВ могут быть только ШНИВЫ, на которых ещё ты не ездил."
Так что, Игорь СВ, покупай новую, а это "ведро"продавай.

_________________
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva][img:17c114bf64]http://www.autometric.ru/lines/5331abf8f3d92.gif[/img:17c114bf64][/URL]

... глюк ...

стартер то заводит, то нет, втягивающие щелкает но стартер не крутит, аккум.норм., десять раз ключ крутану - завелась, а иногда с 1 раза...

менял втягивающие пол года назад, "не щелкал" ... хотя старое разобрал, в нутри все прилично, контакт чистый...

м.б. и тогда дело было не в нем (втягивающие) :

... сходил на стоянку ... машинко не завелась :

купил втягивающие ...

... будем менять

ХЫ! И меня не минула чаша сия. Неделю назад выхожу с работы, ключ на старт, втягивающее щёлк-щёлк, и всё. Раз несколько потыкался, пошёл за тягачём. Пришли, трос достали, решил последний раз попробовать, а она как заведётся! Ну думаю, собака страшная, бастовать решила? Вот я тебе!!! Погрел чуть, заглушил. Попробовал ещё раз, завелась без проблем. Ладно, думаю, поехали домой. На неделе пару раз заводилась без проблем, в субботу всё хорошо. В воскресенье решили в лесок сгонять, воздухом подышать. Выхожу, ключом жмак, втягивающее щёлк, стартер ХРЕН. Тыкался, тыкался, ни фига не крутит стартер, пришлось в парке гулять. Сегодня с утра, знакомого спортяговода ангажировал, дёрнули, поехал в сервис. Кстати, на прошлой 21214 была подобная засада, оказалось, раскрутилась гайка силового провода стартера. Ладно, загнали на яму, сняли стартер. Гайка затянута хорошо. Втягивающее реле приказало долго жить. Вроде щёлкает, а контакта нет. Видимо внутри контакт ёк. Маленькие винтики на крышке втягивающего были затянуты хорошо. Сервисмен выдвинул теорию, что именно зимой при остывании на контактах втягивающего образуется наледь, которая и не даёт прижиматься им, тем самым не подавая ток на сам стартер. Ну в общем, замена втягивающего позволило моей лайбе радостно завестись. Старое втягивающее забрал с собой. На днях оно будет безжалостно препарировано, и результат постараюсь выложить, если не поленюсь.

... аналАгично

У меня получается одно втягивающее примерно на 60 000 пробега.

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink: