Всем салют! У меня такая же проблема уже третий раз, машина 2009г пробег 27000. При запуске зажигания, ощущение такое, что сел аккумулятор, горит панель, и треск реле над бардачком. С толчка сразу же заводится и потом все нормально. Я новичек))) Подскажите что сделать, не очень хочится , чтоб повторялось на трассе(((

tamogavk,
1) проверить клеммы на аккумуляторе, и напряжение перед и в момент запуска
2) аккумулятор зарядить, проверить плотность, если надо долить электролит или воды
3) попробовать заменить аккумулятор на новый.

Боролся с таким же дефектом зимой. Причем дефект был плавающий. В итоге оказалось все дело в проводе от АКБ до стартера. Контакты на втягивающем реле были сильно окислены, а гайки не затянуты. После чистки и протяжки дефект исчез на 100%. Может и у Вас тот же дефект.

_________________
Ветер в голове попутным не бывает!

tamogavk, Проверяйте точки крепления массы. Раз и реле трескотят при старте. Значит общий провод. А это на клеммах АКБ или или в точках крепления. Чистить контакты под клемами и проверять обжимку провода с клеммой.

_________________
Skype - логин: vljamin, Украина.

Всем привет! было похожее недавно, стартер не крутит (иногда),на прямую через фишку возле фары подавал + на втягивающее,машина заводилась,дополнительного реле стартера НЕТ (машина 2004г.в.),ЗЗ разобрал-контактная группа в норме,но + от замка был разорван и шел через сигнализацию (устанавливал предыдущий хозяин),все было на скруточках,похабно сделано,сделал как должно быть(напрямую без сигналки),уже неделю катаюсь без проблем,походу в этом и была причина!

Тбо во втакая хрень началась у меня месяца три назад. Дело было в стартере, там на статоре на самом магниты клеянные, отваливаются нафик. У мну был магнит. Короче я у другана взял копеешный старый стартёр, он тоже через раз заводил. Короче я к чему всё это..., у меня дело закончилось дорогостоющим ремонтом из за хренового стартёра мозг дал сбой какой то и я встал в чужом городе. Ситуация нехорошая. Не тяните и не ставте всю хрень как я, дешевле выйдет :

Совершенно поддерживаю! Либо капнуть водички на каждую клемму и попробовать завести, либо заранее прочистить клеммы аккума и плотно затянуть.
В любой камасутре радиолюбителя поиски всех проблем начинаются с проверки источника питания. Тем более, что эта проблема не редкость на любых машинах

Добрый день у меня похоже такая же проблема. Начинается так после долгой езды когда машина нагревается произходит след вешь. Втавляеш ключ в замок поворачиваеш ключ и тишина все кнопки горят ключом щелкаеш только моргает восклицательный знак и все как будто аккумулятора нет вообще. Оставляю машину на полчаса снова пробую заводится без проблем как будто нивчем *у нас культурный форум*. Машинка на панели с ключам загорается и потухает. Наблюдал это только на горячей машине. Подскажите в чем проблема. Симптомы есть похожие как у формувчан но не такие.

_________________
В Раю конечно климат лучше, но в Аду знакомых больше

omen706, Читаем форум ....не раз разжовывали :
http://yandex.ru/sitesearch?text=%D0%BD ... 853&lr=213

_________________
Шнива 2004 г. , Снежка
-------------------------------
"Государство, которым управляют либерасты, не способно на осмысленную политику"

Доброго времени суток. Сложилась следующая проблема. Авто (2003 г.в., пробег 150 т.) заглох прямо в процессе эксплуатации. При повороте ключа в положение "стартер" щелкает втягивающее, а сам стартер молчит. Так же нет признаков жизни от бензонасоса. Остальное электрооборудование работает исправно. ЧТО ДЕЛАТЬ!!! Буду признателен за максимально подробные советы.