Привет всем!!!Блин задолбал меня этот стартер,в основном только он и ломается.НА ГОРЯЧУЮ НЕ ЗАВОДИТЬСЯ.Только движок остынет до 88 градусов заводиться с пол пинка.Года полтора назад была такая ж причина,поменял втягивающее и все прошло.То внутрености все размолотит,там стакан карболитовый,а шестерни из металла.Может есть импортные аналоги стартера,может кто ставил,подскажите.А то так его геморойно снимать,еще и гена снизу мешает.Кто снимал знает.И что там клинит то в стартере на горячую?

Здравствуйте,братья! Юрец 4+4,просто как вариант,моя история смешная 6-летней давности,ещё с "окой": точно так же всё было,и стартёр разбирал,и втулки менял,и втяг.реле.Потом прочитал где-то на форуме... Короче-мордастый массовый провод,тот,что к двигателю крепится - был вместе с клеммой добротно и густо окрашен ,с грунтом,как положено.Вся эта красота скрывалась под гайкой.При нагреве зазоры в этом соединении увеличивались и контакт пропадал вовсе!Зачистил (с трудом),затянул и больше не вспоминал!С тех пор и почитываю форумы.Удачи!

_________________
РШН LC 2011 сочи, нсГв 2013.

Спасибки брат!В выходные займусь,проверю этот провод.зачищу все контакты до блеска.

Тыщ тридцать назад была похожая проблема. Уже купил новый стартер, приготовился менять. Но при откручивании клеммы от втягивающего заметил, что задняя часть вт. реле болтается: выкрутились болты крышки реле. Зажал и... отнёс новый стартер назад в магазин.

_________________
- Деда, что такое БОГ?
- Это твоя совесть, внучек.

Блин да у меня втягивающее где должны быть болты залито карболитом,так бы разобрал,почистил.

Можно долго биться с этой проблеммой но все описанные методы лишь полумеры!!!
Замена втягиваюшего, протяжка и т.п поможет но не надолго. В самый не подходящий момент стартер. перестанет крутиься навсегда!!!
Причина такого поведения стартера описана на первой странице Писал Eick, При этом ключ на старт и .....тишина. Если в это же время подать на стартер плюс с АКБ то он (стартер) будет крутиться и заводить машину ну или подождать пока стартер и двигатель остынут. Но в конце концов, стартер перестанет крутся. Выход только один, замена стартера.
Да и реле стартера в шевиках НЕТУ! (тоько в стартере "втягиваюшее":smile_wink: Кто не верит пусть сам пролезит по всей проводке!!!

_________________
ШН,2003-4 г.в.,GLC;Bosh 7.0;ГНЦ,МЗ OFF;натяжитель "ИСАЙ",РШ,тарелки ОКБ "Двигатель";кулаки и полуоси с двухрядниками;ступицы МВН; BF Goodrich MUD 215-75-15;минилифт;Карданы СИМ,Кат+, "божья искра"+, ГБЦ-INA: каналы 33х31, клапаны-сток.

Есть там два болта "под шлиц", но не разберёшь, выводы подпаяны. (Стартер с редуктором?)
А доп.реле нет, это так.

_________________
- Деда, что такое БОГ?
- Это твоя совесть, внучек.

Выводы отпаиваются, когда втягивающее разбирал то увидел что контакты выгорели, пока зачистил и перевернул, все равно напряжение проседает хорошо, надо б поменять, и по проводке пройтись - проятнуть. Займусь в выходные.

С 2006-го года есть!
У меня сегодня тоже на горячую не закрутился стартер. Подергал за провод идущий на втягивающее - завелась. Блин менял стартер осенью, на старом такая же хрень была. Разобрал на нем втягивающее, внутри отвалился провод, идущий от обмотки реле к крышке : Похоже опять началось : : :

У меня проблема прогрессировала, температура при которой машина переставала заводится становилась все ниже, в итоге она то заводилась, то нет на холодную. Поменял стартер не помогло. Решил проблему заменой кабеля идущего от аккумулятора к стартеру. Старый был жесткий, думаю где то обрыв был.

_________________
http://ant-ufa.com