посмотрю что завтра будет =) с момента приобретения данного авто, ни дня еще без дела не просидел все время что нибудь да случится..

На то она и нива, иначе скучно бы было. Добро пожаловать в банду :

Всем привет! Помогите решить проблему...заводил в мороз -30,после двух попыток стартер перестал реагировать на поворот ключа. Все лампочки на панели горят, бензонасос качает. И! машина перестала закрываться с брелка. (аккум новый)

Всем привет. Тоже намучался со стартером. На горячую не крутит хоть ты тресни. Напрямую от аккума заводит. Пробовал ставить новый зз. Без толку. Сегодня заметил такую фигу. По бортовому напряжение в борт сети на заглушеной машине с включеной музыкой упало до 11.7. Ключ на старт.... тишина. Выключаем музыку, напряжение 11.9 ключ на старт... с пол пинка завелась. Кароч аккум у меня помер. Должен на сколько я знаю держать заряд 12,7, а он у меня в состоянии покоя, с выключенными потребителями с 12,7 подает до 11,8-11,7 за 5 минут.

sanya2602, Попробуй подключить стартер напрямую к акб, красный провод с разъемом у правой фары, на него подать плюс. Если заведется, то скорее всего у тебя сигналка подключена к замку и блокирует стартер, посмотри предохранители сигналки, должны быть гдето рядом с ней.

Diamid, попробуй проверить нагрузочной вилкой, и все будет ясно. Не помешает снять стартер разобрать и глянуть щетки, заодно промыть и набить свежей смазки.

После двухдневного простоя и подъема темп. за бортом машина завелась, сигналка работает. Всем спс.

настигла и мнея таже участь.с вечера поставил на таймер,на 4 часа.пол-девятого завелась.утром встаю.отключаю таймер.с автозапуска не заводится.пробую уже напрямую с аккум.-втягивающее мычит.думал аккум.сдох.попробовал с другого-та же песня понял,что попал на стартер.поехал,купил,поменял-всё работает.мне,что интересно,ни когда стартер не давал признаков поломки : и тут враз и сдохло втягивающее.болт на который провод прикручивается,болтался(это на старом)разберу,гляну,что за хрень.

задолбало.стартер,новый месяц всего.сегодня завел у дома,приехал в гараж и все-не заводится.ни напрямую с аккум-через раъем,ни как.втягивающее щелкает напрямую и все.а с ключа даже не реагирует.дернули 2 метра-завелась.поставил новый аккум.купил в магазине-то же сакмое.опять дернули-завелся.поставил удома.не знаю с чего начать.замок смотреть или масса плохая? :

2дня назад со стартером приключилась беда.Приехал на обед домой,а после-втягивающее щелкает, а стартер не крутит.Разбираться не было времени- на работе строго с опазданием.После работы звонит жена-забрать её из области(75 км).Звоню друзьям, подъехали, посмотрели,-давай ключ на 13 говорят. Слышу- стартер вжикнул. Пробуй-говорят . Машина завелась с пол-оборота.Спросил что сделали- перемкнули ключом клеммы на стартере. Потом раза 4 заводили и глушили всё в норме, но так как ехать в ночь просили не глушить машину.Я отъездил два дня всё в норме. Вчера приехал в гараж -опять таже история.15 минут заводил- только реле щёлкает. Перемкнул клеммы на полсекунды-немного провернулся стартер. Пошел и завелась с ключа в полоборота. Грешу на якорь стартера или щётки. Попадает на сгоревшую ламепь якоря- не заводится с ключа(или повесает щетка). При замыкании клемм рожковым ключом видимо хватает току и через 2 щётки провернуть якорь- а далее и с ключа заводится. Теперь ясно- нужен ремонт.Вопрос что покупать? Стартер, тяговое реле, щёточный узел? Машинка- ШНива 2005т. пробег 155тыс.