Jon812004, если так и происходит - массы скорей всего у тебя нет (плохая). сними клеммы с акб прочисть их, акб посыпаешь содой и смываешь водой. завальцовку проводов немного разжимаешь и завальцовываешь опять....

_________________
[url=http://smiles.33b.ru/smile.151979.html][img:b0c8db3d6f]http://s18.rimg.info/c5203ae218eadf0bc59478c8adc24af6.gif[/img:b0c8db3d6f][/url]

Alex195022, тогда бы втягивающее щелкало....

_________________
[url=http://smiles.33b.ru/smile.151979.html][img:b0c8db3d6f]http://s18.rimg.info/c5203ae218eadf0bc59478c8adc24af6.gif[/img:b0c8db3d6f][/url]

Интересно как прицепить невключающийся б\н к рекомендации заменить коллектор?
Именно от такой связки неработающий б\н + неработающий стартер и надо отталкиваться в поиске неисправности.
А общее у них - сигнал с контроллера.
А контроллер не даст команду на запуск пока не получит управляющий сигнал с ЗЗ и разрешение от ИММО.

Ну что, похоже я со своей проблемой разобрался.

Все оказалось настолько просто, что до сих пор удивляюсь.

Был подломан контакт (мама) на проводе втягивающего реле. Замена (мамы) все решила.

С уважением Алексей

Здравствуйте.
У меня похожая проблема. Шнива 2004 г. Заехал на заправку, а выехать не смог. При повороте ключа ЗЗ стартер не крутит, реле не щелкает, БН не качает. На панели приборов кроме "!" ничего не горит. БК пишет "обрыв к линии". Помогите найти причину.
На буксире тоже не завелась.

Проблема решилась после того как я откинул клемму АКБ и секунд через 30 поставил на место. Но всетаки в чем причина???????

Проверь проводку! Особенно на стартере! Если в следующий раз такое повторится, то от втягивающего идет красный проводочек. На нем есть фишка белого цвета, Кинь на нее контрольку и посмотри идет на нее сигнал или нет при повороте ЗЗ. Если идет то смотри проводку на стартере и сам стартер, а если не идет, тогда ищи от ЗЗ до этой белой фишки.

Если дело во втягивающем реле, то почему все заработало после снятия клеммы АКБ :?:

У меня было то-же самое один в один! Дело не в снятии клеммы!! А было дело в том что пока я снимал клеммы, психовал, выходил курить, хлопал дверью и т.д. проводок втягивающего тоже шатался и в какой-то момент машина заводилась. Но с каждым днем это повторялось все чаще и чаще, а времени на то что-бы ее завести уходило намного больше! Симптомы у тебя и у меня одни и те-же! Так-вот как в очередной раз она отказалась заводится я воткнул контрольку в этот беленький разъемчик и как я был несказанно рад когда увидел что сигнал на него приходит и мне не нужно будет разворотить пол машины что-бы искать иголку в стогу сена! Так-что кинь в бордачек контрольку, а по результатам потом отпишешься!

Всем привет. Не знаю решил проблему или нет. Сделал вот что:
снял клеммы аккумулятора, зачистил. Снял разъем на красном проводе слева от двигателя, зачистил. Поставил все на место. Пока работает. Тьфу, тьфу, тьфу