@sesk , Да, именно о той колодке, которую ты из фары вытащил. Там есть контакты ДС, БС, Габаритов, Поворотов, корректора фары. И массы. Ищешь в инете распиновку, берешь мультиметр, в лучше лампочку 20 ватт со щупами и тыкаешь в пары контактов ДС-масса, БС-масса, габарит-масса. И смотришь, что получается. Не забываешь при этом включать соответствующие режимы включателями управлением светом. Могу предположить, раз ДС светится, то массовый провод в жгуте, соответственно в колодке, в норме. Так что увидишь, приходит ли на колодку нужное напряжение. Если приходит, то уже смотреть, что там в фаре. Или лампы, или провод с лампы соскочил, или ещё что.

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.

@Spirit , Спасибо за хороший совет.
Нашел распиновку. Оказывается, именно в том ряду, где 4 контакта, и расположены ДС, БС и габарит, также и масса: 1 (если сверху 4 контакта, а снизу 3) - ДС, далее 2 - габарит, 3 - масса, БС - 4.
Померял еще раз, на БС напряжение не приходит, а на габаритник приходит, значит, на нем сгорела лампочка, а БС потерялся где-то в жгутах, что очень плохо, ибо самому уже не разобраться. А фару для смены габарита, вероятно, придется снимать, ибо его не получилось вытащить.

снимай накладку фары и увидишь два нижних винта ее крепления, а дальше сообразишь что необходимо сделать дабы не снимать бампер

_________________
RS0Y5-42-02D

@oapv , Спасибо за хороший совет.
Посмотрел в ютубе пару видео (второе очень информативное и коротенькое), как снимать фару. Там 4 винта, 2 сверху, 2 снизу под накладкой, чтобы снять ее надо открутить еще 2-3 на бампере.
https://www.youtube.com/watch?v=O61T3TRrIuQ
https://www.youtube.com/watch?v=VBov9bAYYd4
Может соберусь с силами и сделаю, но все равно из-за БС ехать к спецам, может и им это оставлю.

@sesk , за монтажным блоком есть два больших разъема, через один из них и идет питание на фары

_________________
RS0Y5-42-02D

@oapv , Спасибо, хорошая схемка.