78_rus, тут про медные шайбочки в патроны речь идет, но это болячка (плохой контакт) вроде тока на стопарях. Точки масс смотри по эл.схеме, есть она у тебя?

_________________
Если вам нечего делать, то не надо этого делать тут!!

про фары писал в качестве примера, а так начиная от генератора все места контакта массы , да заодно посмотри целостность проводки и плюсовых проводов, обрати внимание на регулировку яркости подсветки приборов, вообщем надо смотреть :P

_________________
Нет - жезлу! Нет - гвоздю!

78_rus, шайбочка в смысле шайбочка, которая падает на дно патрона, она не дает достаточного сопротивления чтобы уменшить мощность на нити накаливания!

В теории: даже если у тебя на микролюмен тускнее будет один фонарь, то его еще два дублируют!

_________________
Спасибо тем кто меня любит - вы делаете меня лучше. Спасибо тем, кто меня ненавидит - вы делаете меня сильнее. Спасибо тем, кому вообще пофиг - вы нужны для массовки!

Спасибо всем за советы, очень хочется продолжить дискуссию, но надо бежать за парту. Попробую протяжку сделать и после расскажу где собака порылась.

_________________
[URL=http://metric.rodim.ru][img:dd46e00961]http://metric.rodim.ru/a1_a2_4_1_2005_3_3a.gif[/img:dd46e00961][/url]

78_rus, а какие у тебя лампочки?Маяк?Несколько лет работаю автоэлектриком,правда по шведским грузовикам,и заметил что в 50% случаях плохие лампы не перегарают а стряхиваются.Вибрация все таки.

лампочки "маяк" это детище китайской промышленности и с их перегоранием нужно смериться : , лучше купить из бюджетных тогда уж "осрам"

_________________
Черноземье флудит [url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=6091914#6091914]тут[/url]

у меня такая же проблема на ближний свет стоят лампы Osram SilverStar горят они у меня с завидным постоянством, а каждый раз отдавать 400-450 рублей как-то не охото :-(( АКБ новый, генератор менял около года назад, регулятор напряжения выведен отдельно, стоит в положении максимум напряжение по БК где-то 14,2-14,4
причем забавно, лампочки стабильно умирают по-очереди сначало правая, потом левая, и так всегда, теперь точно знаю что если сгорает одна лампа, надо сразу покупать 2 новые :-)

с остальными лампами вроде проблем нету, потроны на стопы переделал на более надежные, и теперь при замене патрона если понадобится не надо изращаться и прикручивать винтики в к новому патрону, а просто отключить разьем и и потом включить тот же разьем в новый патрон, очень удобно вообщем :-)

_________________
...
И только ненависть к Windows порою у нас
Зажигает огонь в глазах, как индикатор Hard Disk''a..
ранее Шнива 2003г. 160к пробега
теперь Гранд 1999г. 231к пробега 2" лифт, 32 BFG АТ, рация.

Dmit, про Osram SilverStar вот тут статейка интересная, особенно раздел про подделки .
http://catalog.autodela.ru/article/view/647
если не трудно посмотри на своих : фирменные они или нет. Просто думал себе их поставить ,но если ты говоришь, что горят. Может тебе всеже левак попался

_________________
Черноземье флудит [url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=6091914#6091914]тут[/url]

мммм статейка про лампы Н4, а у нас ближний вроде Н7
чисто визуально коробочка похожа на то, что я покупал, только у меня лампы были запаянны каждая в свою коробочку, а так вообщем похоже
раздел про подделки пока не нашел

_________________
...
И только ненависть к Windows порою у нас
Зажигает огонь в глазах, как индикатор Hard Disk''a..
ранее Шнива 2003г. 160к пробега
теперь Гранд 1999г. 231к пробега 2" лифт, 32 BFG АТ, рация.