В замке двери.

_________________
С уважением, Uncle Vova

Не горел свет в салоне. На ТО поправили контакт, загорелся.
Сегодня выплыл гемор такого содержания: При ЗАКРЫТЫХ дверях, глушу машину, не достаю ключ - машина стрекочет, как будто открыта дверь. Плафон тоже гарит, не гаснет. Сигналка время от времени начинает орать, как будто дверь открыта. Вот, блин, какая херня случается в дождливую погоду.

Не парься, это концевик водительской двери.

san, а чтобы концевик глянуть нужно этот рукав (шланг, чехол...) на двери снять?, там разъемчик какой-то, как он сдергивается?

Концевик в самом замке, не надо рукав (шланг, чехол) снимать. Снимается обшивка и проверяем разъемы, подходящие к замку, если не поможет, то ИМХО замок снимать и контакты в нем смотреть.

Вот такой сабж. В мае сам залез в замок подчистил посеребр.контакты микрика и слегка подогнул контакную пластинку. ЗАРАБОТАЛО. Т.е. при открытии включается плафон пас.двери.
:!: Теперь та же самя беда(не горит свет). Причем -уже в 3 -й раз. Ну что делать - менять замок или опять подгибать?Что посоветуете? :

Проблема со светом в салоне (плафон)! При принудительном включении свет в салоне горит. При открытых дверях НЕ горит. Концевики дверей в порядке - проверял реакцию сигналки.
Куда копать? Я так понял, что иммо связан с плавным гашением, а тут другой, вроде, случай. Или самому не лезть и записываться к дилеру по гарантии? А может там просто предохранитель где отдельный? Если к дилеру, то БК снимать, чтоб электриков не злить?

Alexey, там три провода на плафон. Если к дилеру ехать не охота, можно звонить один провод по схеме. Но муторное это дело. А сам туда не лазил? Когда глючить стало? Может порвал его где?

Sergeevalex, да нет, в том-то и дело что не лазил и не охото. Но не хочется и к дилеру ради такой фигни записываться и тащиться. Если на дачу поеду, то сам лучше посмотрю.
А откуда идет этот третий, который включает плафон от дверей?

Не надо никуда ехать, сядь в салон, сними стекло лампы (сожми его по краям, он из пазов плафона выскочит), увидишь лампу в зажимах, спереди лампы увидишь 2 контакта и между ними пластинка (третий, подвижный контакт). Один контакт (верхний) на корпусе плафона, нижний в виде согнутой по углом пластины с полочкой, между ними пластинка и перемещается, она либо замкнута на нижний (лампа должна загораться при открытых дверях) или замкнута на верхний (принудительное включение в салоне). Так вот, проблема в том, что пластинка в свободном положении не касается нижнего контакта, зазор между неподвижными великоват. Берешь отвертку (или пальцем) и подгибаешь нижний контакт вверх (чуток, не увлекайся), смотри пластинку не трогай (хотя можно как-то пластинку вниз отогнуть, но для этого нижний контакт снимать надо, что сложно). Вот и все, удачи! :