win,
Самый простой способ - это когда лень лазить с контролькой под панелью - снять переднюю левую боковую отделку стойки и "подцепиться" к бело-черному проводу (он как раз идёт на включения плафона при открытии дверей и на нём же реализована задержка отключения подсветки после закрывания всех дверей). Будет не очень эстетично, но ... быстро и практично.

_________________
...

mot
там по схеме еще идет белый с красными полосками и тоже на плафон,
короче лампочки нужно подсоеденить один к белому с черными полосками а второй на массу, и еще а этот провод белый с черным можно гдето найти под панелью, ну путь немного понятен плафон потом по стойке а потом куда этот провод идет? просто я не супер электрик, а данную подсветочку ну очень хочется забабахать, думаю очень удобно будет.
Извините за сумбурно выраженные мысли.

По поводу схемы смотрим здесь http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... c&start=80
Красно-белый провод - это плюс на плафон (присутствует постоянно). Там же в передней левой стойке лобового стекла проходит черно-белый провод на плафон от имобилайзера (появляется минус при открытии любой двери, кроме багажника). Если снять облицовку порога водительской двери (5 саморезов), то там в пучке будет два черно-белых провода: один- тот же, что и в передней стойке, другой - от от точки соединения концевиков дверей (кроме водительской и багажника), т.е. тоже минус. Куда цепляться, решайте сами.

Хочу уточниться - значит один провод от лампочки цепляю к белому с красными полосками тобишь постоянный плюс, а второй провод цепляю к белому проводу с черными полосками, тобишь я так понял, что он, то дает минус то нет ( их там два, то цеплять можно к любому, белочерному)
Эти провода можно найти под облицовкой порога водительской двери?
Я все правильно понял?

win, хочеться верить, что да.

_________________
GW G5 "SАFE"
Моя Родина - Советский Союз!

Можно и там, если разбирать не лень. Если планируете ставить мощные лампы - лучше повесить через реле. Кто ж его знает, какой ток способен выдержать выходной канал АПС?

_________________
...

win,
да, если цепляешься массой к ч/б проводу в передней стойке (или к нему же под облицовкой водительской двери). Единственное, дополнительными лампочками , подключенными параллельно салонному плафону, ты уменьшаешь общее сопротивление цепи. Не знаю, как к этому отнесется АПС, но думаю положительно. Если не угадаешь, и подключишь массу к другому (второму) ч/б проводу под облицовкой водительской двери, то освещение ног будет только при открытии трех дверей, кроме водительской. Но ноги пасажирки ты увидишь в любом случае.

Лампочки и плафоны буду цеплять такие же как стоят в бардачке
Спасибо за информацию, в выхи буду делать методом тыка, хочется чтобы был эффект как у плафона освещения, открыл дверь - обе лампочки загорелись, закрыл дверь постепенно погасли если ключ в замке вынут или потухли сразу если ключ в замке.
Главное чтобы АПС не накрылось медным тазом. :

Если что - таз сдашь на медь. :

_________________
...

Народ, подскажите пожалуйста. Где при включении зажигания прерывается цепь от концевого выключателя водительской двери? Хочу сделать так, чтоб подсветка работала так же как на других дверях.

_________________