если бы всё было так просто.
КМК такими "простыми решениями" , можно и без машины остаться
Один мой "товарисч",тоже недоумевал типа "зачем огород городить",ПТФки себе поставил,и подключил напрямую на кнопку(задолбался потом кнопки и провода поплавленные менять),зачем говорит огород с реле городить!

Ув.NAS RAT,

Ну во первых, когда пытаетесь изменить, или дополнить существующею схему, то нужно взять её за основу, а потом что то изменять. Указывать разъёмы, контакты, цвета проводов, такими как их принято обозначать, на родной схеме. А не стрелка туда, стрелка сюда.
Реле дальнего света расположено в монтажном блоке и именуется как (К5) а не К1.
Схема включения фар.Рис.7-18.
Ваше ,,доп. реле К2,, не имеет ни контактов, ни обмотки. (я только догадываюсь)
Реле К3, что, его обмотка включена последовательно с ПТФ или что то такое? Два чёрных квадрата с +.
Кнопка ПТФ, средний контакт посажен на корпус. И что будит, ( +АКБ, замкнуты контакты К3, нажата кнопка ПТФ, корпус) – полное короткое.
И кстати, реле включения ПТФ, на схеме Рис.7-39. обозначено позицией (4) и т. д.
Показать ,,где ошибка, да ещё наглядно,, в наборе непонятных деталей, с проводами, ,,наглядно,, не возможно.
Вот у sansanych, всё правильно и понятно. Даже без схемы. Это я утверждаю не голословно.
Не обижайтесь.

_________________
Skype - логин: vljamin, Украина.

NAS RAT, мы говорим на разный языках.. если совет профи Allin тебе не понятен, это не значит, что он плох..
продолжай "улучшать".. номер пожарки помнишь

Nas rat, если Вы хотите правильного понимания, то рисуйте схемы более четко. Собеседников нужно уважать. Предлагаемая мной схема (на Вашу идею), которую ДЕД46 сразу и правильно понял, выглядит следующим образом.



Ш - разъем монтажного блока, первая цифра - номер разъема, вторая цифра - номер контакта в разъеме.
К - подвешенное под монтажным блоком реле ПТФ
К5 - штатное реле включения дальнего света фар
Кдоп. - дополнительное нормально - замкнутое реле (можно маломощное)

Прим.
Allin предлагает откусить массу на штатном реле ПТФ (обозначено К) и в точку В присоединить провод из точки А. Реле К (Н.Р.) просто обесточится и ПТФ действительно потухнут, но это реле из-за отсутствия массы (мы ее порвали) не включится. И ПТФ гореть не будут при выключении дальнего света фар. Это предложение нерабочее, но пожаро безопасное.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

sansanych, ты неверно понял предложение Allin, отрезанный конец реле попадет на массу через 2-е нити накала ламп ДС и все будет работать.. разбирайся, простое и рабочее решение..
но я бы к БС подключился, иначе при моргульках дальним иллюминация будет..

Братан, про лампочки я думал. Возможно, предложение Allina и будет работать, нужно проверить. Но в случае перегорания лампочек дальнего света (согласен, что мало вероятно), его схема точно работать не будет. Спокойный диалог очень полезная штука.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

Братан,
К ближнему свету (БС), нет - тогда вся идея теряется. И БС с ПТФ, обычно, в паре используются.
А то что, при моргульках дадьним (иллюминация будет), так и нормально. Моргаем, чтоб привлеч внимание.
sansanych,
Предложение Allina, может работать, если сопротивление обмотки штатного реле ПТФ, будит намного больше сопротивления нитей накала ламп ДС. Но оно наверное так и есть. Но этот вариант, хоть и проще ( не требуется дополнительного реле) - мне не совсем нравится.
Если знать сопротивление обмотки реле ПТФ, можно посчитать ток, через лампы ДС, при включении ПТФ. И не будут ли они, если не подсвечивать, то немного нагреваться, выполняя функцию добавочного резистора, большой мощьности. А нужно ли это?.

_________________
Skype - логин: vljamin, Украина.

Деда, при всем моем уважении, лампы мощностью 55 Ватт и реле с током удержания 50 mlA - кто от кого будет включаться ?
Ребята, читайте форум - эта схема давно работает , хотя бы см. тему про автосвет.

ДЕД46,
да я свое гоняю.. у меня ПТФ не для тумана, а для ХО, вот и не нужна иллюминация
хотя ничто не мешает и в туман "светить", но к чему манипуляции с ДС мне не понятно..

Allin, Я с вами полностью соглашаюсь. Против закона Ома не попрёш.
Братан, И вы по своему правы. Это ж кому и для чего , такая переделка схемы нужна. Хоть ДС, хоть БС. Идея остаётся, а схематическое решение может быть разным.
Я, в принципе, пользуюсь штатной схемой. Это я так, подискусировать.
С ув.Дед46.

_________________
Skype - логин: vljamin, Украина.