Приветствую. Что-то мои противотуманки уже обе перестали работать, за последний месяц. Стоит ксенон вопроса два эти лампы может тряски боятся (или рук кревых), правая фара болталась на треснутом бампере, вчера закрепил (снимал бампер для замены радиатора), новая лампа прослужила месяц... Левая после установки бампера тоже отказала. Придется брать две новые лампы подскажите на сколько "К" брать 6500К 4000К с чем-то?
Да, и как их отрегулировать если это вообще нужно (винт регулировки ведь есть).

_________________
Email: Chek_Fedor@rambler.ru

4200К

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!

Лучше светят или так положено?

_________________
Email: Chek_Fedor@rambler.ru

Спектр правильный, не слишком жёлтый, и не слишком синий. А вот "самое то".

_________________
Набор на курсы переключения передач на Шниве без стуков. Недорого, надёжно, с гарантией.

Я бы за колхоз-ксенон в туманках (в том числе) на кол сажал, а не советы по цветовой температуре давал...

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

Согласен. Спасибо что просветили. Машина такая от предыдущего хозяина досталась 2 года назад. Ксенон из основных фар выкинул т.к. знал что это нарушение ПДД. А про то что ксенон в противотуманках стоит узнал когда лампочки менял.
1. Думал что так положено на рестайленге. Не про ксенон а про белый свет противотуманок.
2. Да они и не светят ярко, так перед мордой землю освещают (может не отрегулированы как нужно).
3. Я их редко включаю. Меня больше бесят когда я переключаюсь на ближний, а встречке похрен и таких все больше.
Вот основные лупили дай божЕ, нафик эти люстры не нужны))
P.S. А ГИБДД не докапывается

_________________
Email: Chek_Fedor@rambler.ru

Согласен



Тоже купил ФАМ1 с ксеноном.
Когда смотрел машину, хозяин (тогда еще не бывший) похвалился, что в основных фарах ксенон стоит.
Я сказал, что сниму его и ему отдам.

На следующий день ставил на учет. Ночью. На площадку осмотра подъехал на габаритах.
Еще через день снял ксенон и вечером завез уже тогда бывшему хозяину

@Chek_Fedor , в том-то и дело, что ксенон в штатных туманках дорогу практически не освещает, только совсем чуть-чуть перед самой машиной, а вот встречных слепит дай боже... Добрый совет, переделай всё назад, поставь нормальные галогенки и отрегулируй фары, и будет тебе счастье...
А касательно цветовой температуры... Я туманками пользуюсь в основном в условиях дождя, мокрого асфальта и т.д., поэтому поставил туда ярко-желтые лампы 2400К, с ними ночью в дождь более-менее дорогу видно. С 4000К и выше в таких условиях не видно вообще ни хрена... В городе-то пох, везде фонарное освещение, а вот на трассе очень актуально. А поскольку по трассе езжу каждый день, то выбирать не приходится...

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

Кстати, пацаны, а на ШНивовские дорестайловые туманки желтые стекла бывают?


И еще мысль, из области теории: никто не пробовал заморочиться с включением одной из ПТФ при повороте руля в соответствующую сторону?

Наверное так и сделаю... Тем более я уже одну лампу (обычную) купил, хотел поменять, а там ксенон.
Так я их тоже только в полях включаю, т.к. они только перед мордой освещают и обочину не далеко, на трасе если что и замечу на таком расстоянии то среагировать не успею, а в полях по грязюки я быстро не езжу.
Жалко столько приблуд осталось от ксенона, тут советовали на зад поставить параллельно с задним ходом)))
На нормальных машинах "фары за рулем поворачиваются"

Да толку то говорю же встречки не переключаются и это когда я переключился и противотуманки не включены... Вот когда ксенон стоял лучше встречные "реагировали")

Как их регулировать, на глаз? Типа мне понравилось и ладно или... Куда они должны светить?

_________________
Email: Chek_Fedor@rambler.ru