А если взять такой http://steklopodem.ru/product/modul-avt ... kov-maks-2 , то установка занимает 3 минуты, открутить ручку с водительской двери с блоком кнопок стеклоподъемника и просто переставить штатные фишки в этот блок))

Добавлено спустя 3 минуты 10 секунд:

То же все просто, у меня на прежней машине была на боковых зеркалах снизу приклеена диодная лента и запитана от допканала сигналки. При снятии или постановке не охрану освещала всю бочину машины и приличную площадь перед ней.

Пацаны, согласен, что элементарно, я к тому, что современные нововведения в электрооборудовании весьма приятны в использовании

@Alex_MAN , вроде Рандора 502 не имеет режима "в одно касание".
Точнее даже, сейчас режима "в одно касание" не имеет ни один контроллер на 4 стекла...

Возможно, я только двухканальные пользовал, поэтому утверждать не буду. Но два двухканальных воткнуть тоже никаких проблем...

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

Ну да, так и собираюсь

Есть еще мысль использовать блок комфорта и блок кнопок с БМВ или Ауди, но там есть свои нюансы...

@Vityok , еще в начале 90х на девятку ставили блок комфорта на стекдоподьемники
на подьём и опускание
програмировалась перемычками
все четыре сразу или по очериди
сига код аларм удержанием кнопки 3сек

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!

Можете не кататься. Я катался на Октавии и могу ответственно заявить, что это полностью бесполезная фича. Но если на Октавии она подключается парой кликов мышкой, то на Ниве нужно изгаляться.

_________________
Чистый джип - позор хозяину.

Спасибо, понял

Но сам тоже проверю



Мне не на Ниву, но изгаляться тоже надо, так как датчика положения руля штатно в конструкции нет...

в начале 90х из канады привезли несколько десятков
разновидностей "фордов"
у них боковой фонарь включался при вкючении поворота

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!

На КИА/Хёндэ сейчас так на некоторых. А на некоторых от положения руля.

_________________
Набор на курсы переключения передач на Шниве без стуков. Недорого, надёжно, с гарантией.

Я думал сделать от включения поворотника, но, как я понимаю, из подрулевого идет сразу "преывистый" сигнал на указатели.
А для включения постоянно горящей ПТФ надо будет заморачиваться с переделкой подрулевого.

Да и правильнее сделать по повороту руля.
Вот только датчик намутить какой-нибудь...