как раз таки сильного броска тока уже не получится, большая часть пойдёт на обогрев.
А там не знаю - не силён)))

_________________
Нива 21213 > ШНива 2011 LC > ШНива 2009 L

DRIVE2 : ШНива 2011 LC >> ШНива 2009 L

Zheka®, Получится. Закон ома. Единственно будет чуть меньше, пропорционально уменьшенному напряжению. Но это максимум пара процентов, а если гена хороший, так и этого не будет.
Кстати можно попробовать применить для этой цели мощный дисковый термистор, какие китайцы применяют в компьютерных блоках питания для огроничения тока зарядки кондеров сетевого фильтра. Там принцип такой: в холодном состоянии он имеет довольно большое сопротивление, около 5ти Ом. При подаче напруги т.к. разряженные конденсаторы это практически коротыш, все напряжение сети падает на термисторе, при этом разогревая его. С прогревом сопротивление термистора падает, но так как конденсаторы уже частично зарядились, ток не растет. Далее БП запускается внося свою лепту в разогрев термистора. В конце концов с разогревом термистора его сопротивление падает до долей ома, но ток больше не растет, ограничиваясь величиной потребления БП, и достигается некий баланс. Так вот, к чему это я. Если правильно подобрать мощность и сопротивление такого термистора, или батареи термисторов и включить это в послед с лампой, мы получим как раз нужный нам эффект. Единственно может незначительно упасть светоотдача лампы, т.к. часть мощности будет расхлдоваться на поддержание термистора в разогретом состоянии. Вообщем нужно экспериментировать.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

Можно читать сколь угодно всякой популярной хрени, но реле плавного включения (о ВЫключении речи НЕ идет) существенно продлевает срок службы ламп. Для примера, на предыдущей машине стоял аналогичный девайс, только ДХО от Силича же, там аналогичный алгоритм плавного включения. Последние установленные лампы Osram Night Breaker Plus отработали более двух лет против очень распространенных отзывов о них, что хватает на 3 месяца, максимум полгода. С этими лампами машину и продал. Кстати, и напруга была ни разу не маленькая, стоял трехуровневый регулятор, после запуска двигателя 14,5 В минимум. Так что полезность девайса проверена собственным опытом.

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

Zheka®, onik, мужчины , я давно вырос из того возраста когда верят всяким газетёнкам И уж тем более этой заказной бредятине которую пишут в ЗР из номера в номер , их " правдивые " тесты давно разочаровали .
А то что они пишут про лампы вапще бред сивой кобылы , сразу видно что автор абсолютно не знает то о чём пишет .Да и кстати ...там ниже статьи есть коментарий , почитайте его и всё поймёте

_________________
Шнива 2004 г. , Снежка
-------------------------------
"Государство, которым управляют либерасты, не способно на осмысленную политику"

vak, да, согласен.
Статьям "авторитетных" изданий тоже мало верю, больше - своему (если такового нет - чужому) опыту.
Вобщем флудить перестаю.
Поставил я себе вышеуказанный комплект Philips X-Treme Vision +100% и в ближний и в дальний.
До этого в ближнем жили обычные Philips +30% (больше года), в дальнем - поставленный с завода какой-то Osram (три года).
***P.S. - в ближнем с завода стоял Philips LongLife***
Поездки у меня в основном ночные. Дык вот, значит, наблюдения:
пряма таки указанных +100% (чего??) не отметил. Щенячьего восторга не было. Хотя мокро сейчас везде и грязно - всё светит плохо))) Лампы поярче родных. Свет - белый. Дорога была мокрая, не прям вода, но сыро... - с лампами не сильно напрягаясь можно ехать на ближнем. На старых было не особо комфортно - тут повиднее. Лучше подсвечивается обочина, причём дальше, чем раньше, т.е. как бы чуть дальше граница видимости - это заметно. В совокупе дальний и ближний отлично. Родного трёхлетнего мне уже не особо хватало, уставал.
По состоянию спирали: на дальнем можно было ещё ездить, не сильно страшная, а ближний (который +30%) - прослужил бы совсем не долго, спираль сильно оплавлена.
Итого за два комплекта 1990 руб.
Своих денег явно не стоят (это говорит моя жаба , но ехать комфортнее)))
Если прослужат хотя бы год, буду смотреть на такие же.
Есть мысль в туманки запихнуть жёлтые MTF Aurum.

_________________
Нива 21213 > ШНива 2011 LC > ШНива 2009 L

DRIVE2 : ШНива 2011 LC >> ШНива 2009 L

на улице подсохло - увидел ярко белый свет))) ярче и белее, чем прошлые фильки +30.

_________________
Нива 21213 > ШНива 2011 LC > ШНива 2009 L

DRIVE2 : ШНива 2011 LC >> ШНива 2009 L

Поставил в ближний philips x-treme vision h7 +100% почти не заметил разницы после narva 48328, светят лучше, но не на столько что бы стоить 1600р за 2 лампочки...к тому же поговаривают про маленький ресурс... мой совет - не покупать. Вопрос в оффтопик имеет смысл менять фары на ШН 2007г на фары от РШН? Лучше светить будет?

_________________
Каждый, кто законно находится на территории Российской Федерации, имеет право свободно передвигаться, выбирать место *у нас культурный форум* и жительства.
Статья 27.1 Конституция РФ

Да, смысл имеет, рестайлинговые фары светят намного лучше старых. Лично знаю человека, который себе поменял, так он первое время от них просто кипятком пИсал, настолько сильно ощутил разницу...

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

чёт дорого... я комплект дальний + ближний урвал за 1990 рупий =)

_________________
Нива 21213 > ШНива 2011 LC > ШНива 2009 L

DRIVE2 : ШНива 2011 LC >> ШНива 2009 L

Подскажите, какие лампочки ближнего света лучше - Осрам+90 или филипс +100? Соотношение качества? Разница в цене 300-400 рублей