Ну значит электрокорректор где-то клинит, причем скорее всего в блоке кнопок - замыкает его, вот он и крутит фары туда-сюда. Это надо уже цепи смотреть...
ЗЫ: А фары до этого не крутил? Электрокорректор весьма неспешен, ему поднять/опустить фары из 0 в 4 не так просто - секунд 10 точно требуется.

Ну значит электрокорректор где-то клинит, причем скорее всего в блоке кнопок - замыкает его, вот он и крутит фары туда-сюда. Это надо уже цепи смотреть...
ЗЫ: А фары до этого не крутил? Электрокорректор весьма неспешен, ему поднять/опустить фары из 0 в 4 не так просто - секунд 10 точно требуется.[/quote

в смысле фары не крутил?
блоке кнопок - это где?
просто поставил еще одни тяги реактивные и авто стало повыше,поэтому решил отрегулировать но САМ некуда нелазил. И НИ КТО НЕ ЛАЗИЛ.
когда поставил тяги выехал вечером и выствил электрокоректор в пол.4 чтоб повыше стало , ничего результато не дало но думаю что не работает.
а сегодня стоял на светофоре и вижу свет от фарт то ввех то вниз.

шев,
Это называется "кирдык резистору" :

_________________
VIN X9L212300300049xx, продана, теперь я пузотер.
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: окраска 3-х элементов, по их мнению, стОит 4600руб!
Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой.

шев, видать машинка выслеживает кого-то.

Не, я серьезно, это подыхает потенциометр в самом моторчике корректора.

_________________
VIN X9L212300300049xx, продана, теперь я пузотер.
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: окраска 3-х элементов, по их мнению, стОит 4600руб!
Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой.

Я бы начал с потенциометра на крутилке в салоне - скорее всего глючит там

Needle, врядли. Не он слабое место. Хотя, если оба глаза одновременно дергаются в одном направлении, то он палюбому.

_________________
VIN X9L212300300049xx, продана, теперь я пузотер.
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: окраска 3-х элементов, по их мнению, стОит 4600руб!
Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой.

в салоне регулятор довольно надежный, а в самом корректоре в фаре слой нестойкий к износу.. там скорее всего умирает
по любому проверка напряжений покажет где гуляет напруга

Представил: обе фары двужутся сами-собой и асинхронно, плюс колеса еще овальные, во шниваход получается! :

Проблема с регулировкой фар тоже имеет место быть на моей машине, прошел техосмотр, отрегулировали на то, но все равно встречные машины мигают сначала думал что чего-то не так с машиной потом опустил в салоне фары где-то на 2. мигать перестали думаю доезжу до след то с опушенными фарами а там уж заставлю их нормально отрегулировать.