Это всё потому, что лобешник затонировал... : : :

_________________
Испытания на прочность, скорость и крысату...

На спичках, как правило не принято экономить.

_________________
ВАЗ2123-и быстро и везде
------------------------------------------------
Время-зверь не видимый,неумолимый.

Я тоже не вижу смысла при установке электронного посредника к противотуманным и штатным фарам. Свет на ШН вполне приличный, получше чем у многих япошек и иномарок. Смена лампы в случае необходимости не напрягает. Надёжность промежуточной электронной приспособы сомнительна. На мой взгляд лучше потратиться на хорошие лампы известных фирм, не палёные.

_________________
... Не судите опрометчиво...

http://www.12vi.ru/765/887/6731.html
Нашел вот такое реле 405.3787-02 для плавного розжига (за 1 секунду) ламп фар.
Реле представляет собой полупроводниковое электронное устройство, разработанное на основе MOSFET транзистора, управляемого с помощью ШИМ. Изделие предназначено для использования в сетях постоянного тока с номинальным напряжением 12В. По сравнению с электромагнитными, твердотельное реле обеспечивает бесшумную работу и имеют значительно больший ресурс ламп фар.
Реализация в реле функции плавного включения/выключения, позволяет использовать его для защиты устройств различного назначения от бросков тока.

Схемы подключения

имхо пойдет для БС, ПТФ, ДС

_________________
Хочешь иметь машину-денег имей на две

хренью не майтесь.

нить лампы дегадирует в любом случае . вольфрам испаряется , нить истончается.

ваши плавные розжиги не спасут.

Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:
выкачивание денег из лохов не знающих физику...

жизненный опыт эксплуатации ламп накаливания показал, что мрут они в 80% случаев в момент включения

_________________
Хочешь иметь машину-денег имей на две

Одни эмоции, и с физикой, очевидно, туговато.

Все верно, и не только жизненный опыт, но и физика процесса это доказывает. Понятно, что ни в бытовых лампах накаливания, ни в автомобильных лампах, производителю не выгодно использовать подобные устройства. А вот в цепях накала мощных генераторных ВЧ ламп, стоимость которых часто превышает стоимость новенького шевика из салона, это закон.

от скорости розжига не зависит срок службы ламп
испытано более 20 лет назад
собирал схему из журнала "радио"
в теории одно, на практике другое
тем более заговор производителей ламп накаливания
сами себе яму вырыли

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!

А я кстати хочу прикупить похожее реле на место штатного. Оно не только плавно разжигает, но и немного меньше даёт напряжение на лампу. Это полезно для лам которые +120 и 150% которые живут меньше.

Добавлено after 1 minute 49 seconds:
https://dilas96.ru/other/blok-zashchity ... nykh-lamp/ что то типа такого, но в реле

_________________
безшнивный)

лампы перестанут сгорать при включении но лучше они от этого не станут, недавно менял дорогущщий филипс на маяк,
свежий маяк ИМХО на порядок светлее 3-х летнего филипса, понятно что щас замена ламп процесс далеко не из приятных,
но хоть не надо пол-морды разбирать как во многих иномарках ...

_________________
L-ка 2003; L-ка 2008; GLC-ка 2018