+ с генератора лучше от приборки брать с индикатора заряда, коричнево-белый провод, выв.3 белого разъема ПП(на некоторых выв.12). Провод ручника коричнево-голубой на том же белом разъеме ПП выв. 5. Но на нем вроде земля, когда ручник опущен.
Я вот так сделал без ручника

26 - кнопка ПТФ

Диоды удобно от компьютерного БП брать, там сборка двух диодов Шоттки, как раз катодами соединенных.

Что при опущенном ручнике земля хорошо значить через реле можно спокойно отключать туманки при поднятии его. А с индикатором заряда не понел.. Получается там при работающем двигателе +12?

[quote=

Диоды удобно от компьютерного БП брать, там сборка двух диодов Шоттки, как раз анодами соединенных.[/quote]

На схеме они катодами соединены

На схеме они катодами соединены[/quote]
Описка, исправил.

Да, это сигнал с точки D генератора. Индикатор в ПП подключен так, что при включенном зажигании, но неработающем генераторе индикатор горит, а когда генератор работает - гаснет.
Концевик ручника можно подцепить к реле ПТФ в разрыв земляного провода(86 контакт, черный провод).

В принципе более менее понял, но все же хотелось бы не целятся к аварийной лампочке генератора ведь могу просто взять сигнал с генератора напрямую и без дополнительных диодов? Там же получается прямо с моста + появляется, туманки я им питать не хочу конечно только реле включать. Хотя кстати где тогда брать + на питание туманок без включения габаритов при включённом зажигании? И нужны ли предохранители где то?

Вот посмотри схему подключения генератора
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=2215651#2215651
В прошлом посте я вместо "D" написал "G". Больше с генератора сигнал заряда я не знаю где брать, мост к аккумулятору подключен, там всегда + будет.
Дополнительные диоды нужны, чтобы развязать существующие цепи от новых, чтобы, например при включенной кнопке ПТФ ток от "D" генератора не шел на лампы габаритов и наоборот.
У тебя люкс или нет? Если ПТФ штатные, то питание на реле ПТФ уже идет через штатный предохранитель, тут ничего трогать не надо. Мы вмешиваемся только в цепь управления этим реле.
Вообще схема проверенная, на старом коротыше стояла и на шниве уже больше года все работает.

ПТФ скорее всего родные. хотя по моему не люкс. я второй хозяин. Вот в том то и дело что у меня мост не совсем родной а с переделкой такой https://a-a.d-cd.net/532744s-960.jpg то есть три диода отдают ток в никуда и везде пишут мол цепляйте ходовые огни туда но я не нашел чтобы на нашей машине кто то сделал так

hexman, откуда фото генератора? Не совсем понятно, что там переделано. Но, в любом случае, имхо легче сигнальный провод с ПП к кнопке реле подцепить.

Фото с нета у меня по нему сделано. Но я как раз выпаиваю диоды с БП. выпаял lt7216, k3934,mbr20100ct. Какой лучше взять? http://disk.tom.ru/u1bmqbv