А я так и понял, что дело в этом и собирался туда и лезть (но чего-то неохота - похолодало наверное). А за консультацию - спасибо.

_________________
ГАЗ-69-Б, ГАЗ-69-А, ВАЗ-21213,
ВАЗ-21214, Шевроле-Нива, Ford-fusion,
Ford Kuga, TDCi Titanium,136 л.с. МКП, Ford Kuga, TDCi TitaniumS,163 л.с. PS, Moondust Silver е 395 рн 174 RUS

У меня вчера такая беда случилась Накрывается или накрылось реле указателей поворотов. Пару раз моргнет и все. Причем разницы вправо, влево или аварийка нет. Debagger вчера поджал чего-то , но помогло не надолго. Сегодня опять все повторилось, да ещё это реле вдруг зажужжало. И второе освещение салона задурило. При открытии задних дверей все в норме, но при закрытии гаснет сразу - как должно быть не помню. Зато при открытии водительской двери не горит вовсе, а пассажирской еле тлеет. Кто знает это лечится или сразу ампутация чего-то?

_________________
Он залез фсваё дупло, лёх и сдох.

Тушкан, С поворотниками скорее всего наверное релюха накрылась. А со светом в салоне затрудняюсь... так как им управляет штатный иммобилайзер возможно проблема в районе оного. Хотя может и просто контакты где окислились.
У меня не загорается при открытии задней двери - накрылся микровыключатель, в субботу пойду на рынок искать его, предстоит разборка двери и работа паяльником.

_________________
looptime
L-2004, GLC-2008, LE-2014.

Добавка в мой компот с освещением салона. Обнаружил, что фишка появляется в момент поворота ключа. Может это упростит заочную диагностику.

_________________
Он залез фсваё дупло, лёх и сдох.

По поводу водительской двери - цитата
"При включенном зажигании открытие двери водителя не приводит к включению плафона; открытие любой другой двери приводит к включению плафона, а закрытие - к выключению плафона без задержки." - это так сам завод сделал в функции имобилайзера.

По поводу двери пассажира - либо сдох концевик, либо на него приходит плохая масса и последний вариант поврежден провод от концевика к месту соединения проводов от задних дверей.
А про реле мы с вами пообщались.

Починил я замок своей двери. Виной незагоравшегося плафона как я и говорил оказался концевик-микровыключатель. Родной микрик купить не удалось, оббегал полгорода. Купил похожий, но была проблема с его исталляцией. Подробное описание ремонта и установки другого микрика в замок с фотографиями за мной. Фотки я уже сделал, осталось описание составить.

_________________
looptime
L-2004, GLC-2008, LE-2014.

Год назад при открываниии водительской двери не загорался свет в салоне. Осень,холодно,разбирать дверь не хотелось. Побрызгал внутрь замка WD-40. Помогло, но через месяц проблема вернулась. Пролил тем-же средством, но уже от души. До сих пор всё работает идеально.

_________________
Бывает...

Таже проблема, что и у Alexey. Как правило все это возникало после того как дети светом побалуются (пощелкуют туда -суда). :

Концевики думаю ни при чем, любую дверь открой все равно не горит свет
san писал

Один раз помогло , потом ни как : . Только подогнешь ниж. контакт, коснешся пластины, свет начинает гореть постоянно в машине, хоть вставлен ключ не вставлен, заведена не заведена, горит и все. Причем заметил, если двери закрываешь он потухнет, а через пару секунд снова горит.
Теперь еще вопрос регулируешь контакт при открытой или закрытой двери? Может по релюшке какой постучать, сигнализации не стоит. В проодку не лазил ни разу.
Кто, что посоветует? :

_________________
"Будьте зорки и бдительны"
(Ф.Э. Дзержинский)

san, форумчане, подскажите, что делать и как найти неисправность . Дни стали короче и свет очень нужен, каждый раз включать палафон принудительно очень не удобно.[/b]

_________________
"Будьте зорки и бдительны"
(Ф.Э. Дзержинский)

Felics, поставь люминисцентный. Стоит в Москве 310 рублей. Смотрится - класс. Удобно. Выключатель человеческий и не гремит.
Обсуждали тут:
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=320