Поставил противотуманки на L-ку, выпуск ноябрь 2010.
Заводской проводки нет, пришлось тянуть свою.
В монтажном блоке есть предохранители F4, F14 и свободный раъем под реле - их и использовал.
По ссылке - вид монтажного блока, на котором видно свободное место под реле и схема, на которой нужное реле обозначено К8. На разъем реле уже заведен силовой плюс и масса обмотки.
http://chipdiagnost.narod.ru/info-sxema4.html#loc19Итак подключение.
Противотуманки: минусовые провода - на клемы под болтики М6 за основными фарами, плюсовые провода - на контакты 1 и 6 разъема Х1 блока (8ми контактный разъем, широкие "мамы":smile_wink:.
Кнопка: контакты - между контактом 8 разъема Х1 и контактом 1 разъема Х2 (длинный разъем, на 21 контакт, узкие 2.5мм "мамы" ). Провод подсветки символа кнопки подключен к проводу, уходящему на 8й контакт Х1, провод индикации включения - к проводу на 1й контакт Х2, масса кнопки - к черному проводу соседней кнопки задних противотуманок.
Реле: ставим реле на свое место, ставим перемычку между контактом 3 разъема Х2 (узкая "мама":smile_wink: и контактом 5 разъема Х1 - это силовой плюс от реле на предохранители F4 и F14.
Противотуманки работают в штатном режиме (при включенных габаритах), весь "колхоз" сводится к протяжке проводов на фары, установке кнопки и к добавлению недостающих "мам" и реле в штатные разъемы.
Пробовал подключить туманки в эти выхи, не смог. есть или нет фото разъёмов Х1,2,3. Т.е. как этот раъем выглядит и как в нем найти контакты. Отсчет по порядку не помог. Например, вот я вытащил широкий раъем на 21 контакт, как в нем найти контакт №1, с какого краю отсчитать?
[/img]
. Всё сделано качественно и там где нужно упаковано в гофру. Так как проводку тянули понизу это кстати. После установки товарищ мой сказал что поудобству и длине проводов это не калиновский а "шнивовский" комплект.