sem59, Да родные из более мягкой резины, а новые более жестче.

sem59, а хз что с ними было, я думаю ничего нового они не придумали .......внешне я разницы не увидел !

_________________
Кварц, L 2010_БК Штат;_BFGKM2 215;_SACHS;_чип Е2;_АНЦ ISAI;_44 РВ, РШ, ГБЦ, болты; 4-2-1;_белкард-04;_пружины Иж-Тех+ амо Tokico газ-мяс;_+фрост;+115А;_шнорк.
[img:42dc1fa6d7]http://content.foto.mail.ru/list/ss-/_myphoto/i-18.jpg[/img:42dc1fa6d7]

в пятницу был на ТО, сказали фары на замену, в понедельник поеду записываться) Почему только сразу не заменили- не пойму.

Это с фарами рейсталинговые текут что ли? А мне они так понравились. И под ближний линза стоит.

_________________
Лифт 5см, кумхо мт71 235е,зима Bridgestone WT-14 235е, пары 4.3,самоблок РЗМ теперь еще и в РПМ,ксеноновые линзы,пилот,доработанная ГБЦ
продана.
LAND ROVER FREELANDER 2
- you are gangsters?
- no we are russians!

Сентябрьская L-ка. Обратил внимание, что у потеющей правой фары зазор между стеклом и пластиковым обрамлением не одинаков из-за перетянутого крепления(в районе радиаторной решетки). Да так, что из щели торчит резиновый уплотнитель. На непотеющей левой фаре эаэор одинаков, причем под крепление, в этом месте, подложена регулировочная шайба. Браво установщику левой фары!!! Ну, а установщику правой- кол в одно место. Я открутил болт крепления М6 и подложил под крепление аж 6мм, чтобы выправить зазор, предварительно засунув уплотнитель внутрь соединения. Затем снял заглушки с фары и снаружи включил для нагрева две лампы на 220в на ночь и все оставил. К утру высохло, фара засверкала. Для надежности, на первое время, в мешочке положил внутрь фары селикогель. Уже два дня- пока фара блестит также как левая. Через насколько дней селикагель вытащу и можно делать вывод правильное ли мое замечание. Владельцы запотевших фар посмотрите у себя, есть ли такой перекос в креплении?

_________________
L-ка сентябрь 2010г.

Я вчера от дилера письмо получил. Нужно ехать менять колпачки блок-фары. После поездки отпишусь, скорей всего появлюсь у них после выходных, т.к. в другой город ехать.

_________________
С уважением, Александр.
РШН, L, 09.2010, Дикая слива. АНЦ ISAI, Болты+РВ213, Белкарды-04, Шноркель, БК ШШМ3, FS-540 205/75R15 (л), ХКПЛ-5 205/70R15 (з)

Что-то чудят они, при чём там могут быть колпачки-то :

_________________
РШН, 08.2010 г.в., L, млечка. -ГНЦ, +АНЦ Pilot, БК ШТАТ Х1-М, ГБО 4 поколения Альфа, Белкард

Ну а вдруг. Надо ж с дешевого начинать. На всех фар не напасутся:-)

_________________
Лифт 5см, кумхо мт71 235е,зима Bridgestone WT-14 235е, пары 4.3,самоблок РЗМ теперь еще и в РПМ,ксеноновые линзы,пилот,доработанная ГБЦ
продана.
LAND ROVER FREELANDER 2
- you are gangsters?
- no we are russians!

zcfif, спасибо тебе за наводку. Сегодня проверил на своей машине(сентябрь 2010), действительно под крепежом левой фары в районе решётки радиатора стоит шайба, а под правой фарой нет шайбы. В итоге угол фары как-бы выгнут и стекло топорщится, соответственно уплотнитель свою функцию не выполняет. Отвернул крепёжный болт - фара сразу выгнулась : . Вставил шайбу между кузовом и корпусом блок-фары, снял резиновые заглушки, вставил в отверстие фен для волос и подождал минут 20-ть. Фара нагрелась, высохла. Нагрелся и корпус блок-фары, в итоге стекло "встало" на место, зазоры выровнялись. Надеюсь запотевание фары пропадёт.
Дык что выходит - получается что правую и левую фару на конвеере ставят разные( и похоже их всего два) человека. Выходит что одному надо выписать премию, а второго уволить....Руководители автозавода - АУУУУ, премите меры!!!!

_________________
РШН, 08.2010 г.в., L, млечка. -ГНЦ, +АНЦ Pilot, БК ШТАТ Х1-М, ГБО 4 поколения Альфа, Белкард

и у меня справа шайбы нет, но потеет попрежнему левая(даже после замены фары в сборе)

_________________
ВАЗ-21053; ВАЗ-21099i; РШНГ LC 2010.
Hover H3, 2010, ГБО
"Колор-сервис" г. Рязань - желаю вам зла!