Кстати.

Тут две недели назад при техосмотре старой Нивы всплыла свежая, неожиданная разводка от эксперта: "по новым правилам, противотуманные фары не могут быть расположены выше номерного знака".

После этого эксперт минут 10 честно искал подтверждение своей заявы в документах, ничего найти не смог, и отстал. Но осадочек остался.

Ладно, распишу по пунктам, менять перегоревшие лампочки, менять лопнувшие или разбитые стекла, лень было всё это писать поэтому написал "обслуживать" :

_________________
Все говорят что ШНГ, а я ездю и тихо радуюсь
LC Млечный путь 2008

latupus, меня учили по другому. Типа туман не лежит на земле, а слегка над ней. И ПТФ светят как раз ПОД ТУМАН, что и дает небольшой результат. А вот, если светить в облако тумана, то увидишь только этот белый дым. Для примера: даже в легком тумане(да и в снегопад) лучше видно дорогу с ближним, чем с дальним светом.

_________________
L-ка сентябрь 2010г.

zcfif, про "светить под туманом" я читал, и теории и опровержения...
Сам считаю это байка.
Повторюсь, как маяки, ПТФ работают на любой высоте, по регламенту это минимум 250мм от земли и максимум не выше фар ближнего света.
А как фары, нужно светить не в туман, а на дорогу, то есть сверху как бы, и чем выше ПТФ стоят, тем дальше от машины освещенный участок, учитывая конечно ограниченную видимость в тумане в принципе.

_________________
Все говорят что ШНГ, а я ездю и тихо радуюсь
LC Млечный путь 2008

latupus, а я вот верю. Зачем дублировать противотуманками ближний или дальний свет? Всяко они хуже светят. Что раньше ставили желтый фильтр, так теперь и не ставят.

_________________
L-ка сентябрь 2010г.

zcfif, ну почему не ставят, ставят, кто считает что играет роль.
Я купил с жёлтым стеклом.
Зачем дублировать противотуманками ближний или дальний свет я не знаю.
К противотуманкам отношусь как к дополнительным специальным световым приборам.
Они отличаются от ближнего света по всем статьям, и цветом если жёлтые, и регулировкой.
Пользуюсь ими исключительно по необходимости в сочетании с ближним светом.
Не пытаюсь ничего никому доказать, это просто моё мнение, основанное на базе личного опыта и наблюдений.
Но и мне доказывать что я заблуждаюсь не нужно, такие нюансы как "все так делают значит так правильно" не для меня :

_________________
Все говорят что ШНГ, а я ездю и тихо радуюсь
LC Млечный путь 2008

Ну тогда для водителя КАМАЗА 6Х6 противотуманки вообще не нужны! Не чего ему, на белый дым в жёлтом свете смотреть!

Народ. Ставим самостоятельно ПТФ. Купили комплект для ВАЗ2115, нашу кнопку, ставим все по схеме. Через час-два вылетает реле и фары светятся ПОСТОЯННО, даже при выключенном зажигании. Схему вроде все сделали верно. Реле: 90.3747-10. Это уже второе реле подряд. Брак?

_________________
ГАЗ-69, ВАЗ-21213, Шевроле "Нива"L 2007, Шевроле "Нива" L 2010, Шевроле "Нива" LE 2013

А причем тут зажигание? По схеме реле управляется от кнопки, на которой плюс появляется при включении габаритов! :
Лампы в ПТФ какой мощности, надеюсь не сотки?

фары богшевские для Приоры, лампы какие были в заводской упаковке

_________________
ГАЗ-69, ВАЗ-21213, Шевроле "Нива"L 2007, Шевроле "Нива" L 2010, Шевроле "Нива" LE 2013