Всем спасибо !
Где и чо звонить я в курсе ... на работе сегодня ...некогда в машину лезть :
Вот за что люблю наш форум , объяснят подробно что, где и как ... и так настойчиво объяснят , что не захочешь , а полезешь чинить

_________________
Шнива 2004 г. , Снежка
-------------------------------
"Государство, которым управляют либерасты, не способно на осмысленную политику"

Отчитываюсь по результату проведенной диагностики.

Сначала залез в монтажный блок. Заменил на пробу реле - ПТФ не горят. Тщательно перепроверил ВСЕ предохранители, в том числе на плюсовом проводе между ПТФ и реле. Целые.

Полез в левую арку. Снял пластиковый подкрылок, не снимая колеса. Снял и осмотрел левую ПТ-фару. Норм. Клемма массы - идеально. Прозвонил линию от реле до ПТФ - целая. Закоротил куском провода контакт (от которого плюс уходит на ПТФ) в колодке реле на плюс аккумулятора - обе ПТФ загорелись. Собрал всё под аркой обратно.

Вернулся в салон, воткнул на место монтажный блок, подключив его, завел двигатель. При снятом реле прозвонил на колодке массу и два оставшихся плюса - один постоянный силовой, второй управляющий от кнопки. Всё как надо. Масса исправна, силовой плюс исправен, плюс от кнопки работает синхронно с кнопкой.

Воткнул реле. Включил кнопку - ПТФ горят. Выключил кнопку - ПТФ не горят. Нажал снова - снова горят.

Что это было и в чём проблема - выяснить не удалось. Это хреновая новость. Всё работает штатно - это хорошая новость. Мда.

_________________
-------
Шеви Нива "Аустер" LE 2013 - продана в 2016.
Subaru Forester SH
Самара

tol4ev, в электрике две неисправности;
1) Отсутствие контакта, там где он должен быть.
2) Наличие контакта, там где его не должно быть.

tol4ev, было здесь уже на форуме, сама кнопка ПТФ может быть подключена к приборной подсветке,т.е. напряжение как бы есть на обмотку реле но его маловато для удержания якоря.
А подобное твоему у меня было с дворниками 3 года назад, работало потом перестало, вынул реле и воткнул обратно - до сих пор нормально.
Если у тебя опять эта хрень проявится - по опыту думаю в этот раз причину уже найдёшь...

Ну, в следующий раз в первую очередь контролькой буду проверять контакты на клеммах реле, потом саму кнопку, потом реле - всё остальное маловероятно, под бампер уже не полезу.

_________________
-------
Шеви Нива "Аустер" LE 2013 - продана в 2016.
Subaru Forester SH
Самара

tol4ev, случайно птф как дхо не используешь?

_________________
ШНГ 2018 LE+, Кулаки и ступицы МВН, самоблок Val-racing в рзм

GiZmO, не использую. Изредка разве на дальняке ночью включаю на пару часов. Раз в месяц от силы.

_________________
-------
Шеви Нива "Аустер" LE 2013 - продана в 2016.
Subaru Forester SH
Самара

GiZmO, ииии ... и в чём секрет ? :

_________________
Шнива 2004 г. , Снежка
-------------------------------
"Государство, которым управляют либерасты, не способно на осмысленную политику"

Добрался сегодня таки до ПТФ .... шоб тому конструктору руки в опу :
Заменил обе фары на новые , уже год валялись в коробке .
Снимал колесо , окручивал подкрылок спереди до пол арки ... и с матюками колдовал :
Разъёмы на новых ПТФ оказались другие , пришлось обрезать и сращивать с теми что были на машине .
Отражатели сгнили и отслоились от корпуса совсем , лампочки пока вынимал стряхнулись , причём не нить накаливания , а прям ножки в колбе отвалились ... 10 лет отпахали : стока не живут : Попробовал идентифицировать чо за лампочки , но фирму не рассмотрел , удалось прочесть только Маде ин Корея ... ищоб такие купил , чоб 10 лет тудой не лазить :

_________________
Шнива 2004 г. , Снежка
-------------------------------
"Государство, которым управляют либерасты, не способно на осмысленную политику"

vak, если Корея, то, вероятно, MTF-Light. Они как раз в 2005 г. появились на российском рынке. Может и Eagleye какой-нибудь, хотя и то и другое - один производитель, Namyung Co...

_________________


Пионерский Заплыв - 2023