Товарисчи знатоки, позволю себе продублировать вопрос из другой веточки форума.

Есть задумка взять питание для видеорегистратора с плафона. 1 загвоздка - там питание постоянное 'по времени'. Для рега нужно чтобы питание поступало только когда ключи в замке зажигания.
По сему подсказали 1 тему с плафоном: взять минус который идёт к замыканию размыканию двери и перекинуть контакт в 'распред блоке' на контакт который выдаёт напругу по зажиганию. (Побочный эффект: лампы не будут зажигаться при открытии дверей)

Возможно ли реализовать эту тему?! Подскажите как это грамотно сделать? где взять схемку с 'портами' этого распред блока.

Serg_nf, зря мудришь. Все можно взять на аварийке, там в разъеме есть все: пост.плюс (у меня знакомый пишет круглосуточно, машина стоит на стоянке и на нее наехали, помяли крепко крыло. Запись с регистратора изъяли под протокол, суд принял это как доказательство), плюс зажигания 1 и масса. Вести провода от выкл.аварийки не так уж сложно.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

sansanych, дак это провода сначала тянуть вдоль потолка(окна), а потом по боку, потом приборку снимать, по электрике сооринтируйте меня (ещё не лазил) - хотябы схемами, и где от аварийки он идёт?

Поддержу вопрос! Подскажите, кто знает, тоже интересно : .

Serg_nf, сними панель с кнопками, два самореза вверху около приб.щитка. а два с право под пробками. Приб.щиток снимать не надо. Возьми контрольную лампочку и пробей провода на аварийном переключателе: черный - это масса, оранжевый - это зажиг.1, плюс появляется только при включении зажигания,красный/черный - это постоянный плюс. Сними боковую накладку. Провода обмотай изолентой и веди: по низу приб.щитка, вверх по жгуту и под обшивкой потолка. Обшивку отгибай просто руками.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

Привет всем! Купил сегодня очередную ШН 2006 г.в., радость омрачило то, что при открытии дверей не загорается плафон, хотя иммо пищит о забытых ключах, и при открытии дверей сигналка не срабатывает. нашел точку подключения сигналки в стойке слева от руля (черно-белый провод) при подаче на него массы плафон загорелся. А теперь собственно вопрос: у меня неисправен выход иммобилайзера, или провод от него до точки подключения сигналки? Много ли на этом проводе разъемов, и где они? Бывало ли у кого-нибудь что выход иммобилайзера перествал работать? Возможно ли подключить освещение мимо иммобилайзера (как на классике)? в смысле выдержат ли ток контакты в дверных замках?Заранее спасибо за ответы

_________________
Крошка-сын к отцу пришел, и сказала кроха- Шеви-Нива хорошо! Пузотерка-плохо

Что-то не могу найти никак - писали про тюнинг рестайлингового плафона - кто-то фольгой клеил что-то типа рефлектора. Может кто помочь найти?

_________________
Дальше будет только хуже.

Привет всем! Подскажите пожалуйста где на двери влючатель плафона, раньше кнопочки были, а сейчас ( машина новая) ничего нет. Если геркон то где он находится, хочу снизу подсветку сделать, да и еще мысли бродят всякие.

Концевики механические, в замках дверей. Тут читай: http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... &start=120
или в поиске: http://yandex.ru/sitesearch?text=%D0%B3 ... 853&lr=225

_________________
L-ка сентябрь 2010г.

Здравствуйте, подключил дополнительный провод к плафону и случайно замкнул контакты. Предохранитель цел. Плафон передний трехламповый. После замыкания не работает и от дверей и от включателя.Включаются только боковины точечного освещения плафона Где искать проблему?