Лампа горит либо в полный накал, либо в половину своей яркости в завсимости от положения "плафонной кнопки". Пока просто вытащил лампочку, чтобы не светила. Но подозреваю, что это не есть гуд )

Откуда лучше начать искать решение проблемы?

Возможно концевик в замке двери водительской, попробуй ВД 40 в замок

_________________
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva#ChevyNivaClub][img:14520b818a]http://www.autometric.ru/lines/53731d999bc72.gif[/img:14520b818a][/URL]

Philip, а если на контакт в плафоне нажать, то гаснет?... Может там залипает?

Если плафон задержать в "нейтральном положении" то лампа гаснет. Если отпустить в любое из крайних - горит. Либо нормально, либо в пол накала..

Philip, ну так все понятно тады! : Пошевели там пластинки контактов... Подогни, что надо... Залипает, адназначна!

Всем спасибо, вечером залью все двери вэдэшкой и посгибаю контакты )

Philip, боюсь, что не поможет. 99% что дело в концевике двери. Он встроен в замок. Сам прошел это в октябре. Пришлось снимать замок, чистить микрик и ставить на место. Попутно решил его загерметизировать. По разъему намазал суперклеем.... подсушил, до вечера все работало оки, а потом клей почему-то затек вовнутрь и склеил там намертво... чуть-чуть перелил видимо - и на тебе. В общем пришлось покупать новый концевик, а он оказался в наличии только в клубном магазине у Джедая - стоил 70 р по-моему. А в обычных магазинах только замки в сборе - 600 р. :
Временно решается отсоединением концевика - разьем есть в провОдке, которая внутри двери. В таком случае дверь будет как-бы все время закрыта. Со всемы вытекающими...

_________________
- Да я рыбак, охотник и жыпер!
- А ты зачем мне три раза подряд сказал что много бухаешь?
ШНГ_2006 - FR_2008 - L200_2012

caustic, почему в концевике? Если плафон подергать, то лампа гаснет. Логично, что там замыкает?
Вот если бы от ударов по закрытой двери свет гас.... :

однозначно концевик(а в промежуточном положении свет и не должен гореть тк контакт будет висеть в воздухе), было как то хотел уж за новым в магаз бежать, методом поочередного отключения разьемов оказалось передняя пассажирская, закрутил обратно-все нормально заработала, через некоторое время свет опять загорелся-вылечелось тем же способом, видать че то в разъеме коротило. Еще один признак замкнувшего концевика-при постановке на охрану машина говорит что не закрыта дверь, но это при условии что при установки сигналки мастера повесили положительный триггер твери на плафон освещения

_________________
Вдарим по пиву за Шевроле-Ниву

В общем, машина испугалась ) Воткнул сегодня лампочку на ее законное место в плафоне и все заработало как надо. Но на всякий случай после этого позаливал все замки вд40)