При включении левого поворота стал включаться и правый. Заметил сначала на панели приборов что правый указатель (при включении левого) начал немного подсвечиваться, а сейчас уже светится почти в полную силу. Ну и соответственно моргают все лампы поворота. Как при включении аварийки. При включении правого поворота все нормально, работают только лампы правого поворота.
Подрулевой переключатель проверял, все нормально. Если где-то замыкаются 2 провода, от левого и правого поворотника, то тогда должен неправильно работать и правый поворотник.
Вообщем непонятно даже с электрической точки зрения как такое может быть.
Никто не сталкивался с такой проблемой?
А то ездить невозможно, поворачиваю налево, а работает "аварийка", машины от меня шарахаются.

_________________
Александр

al_savin, скорее всего реле чудит

_________________



Теперь на чОрном SY Rexton Pathfinder

реле выдает один прерывистый плюс, а делит его на лево и право подрулевой переключатель, а он в порядке

_________________
Александр

Внимательно изучаем состояние массы на левом заднем фонаре, зачищаем и прокручиваем и правом тоже не повредит :

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink:

:
В первую очередь массы, затем реле, дальше проводка и кнопка аварийки

Массы зачистил, протянул - не помогло.
Кнопку аварийки убирал - не помогло.
Как может влиять реле, не понимаю, но попробую проверить и его.
Может когда ставили сигнализацию что-то могли нарушить? Правда это было уже 1.5 года назад, а проявилось только сейчас?

_________________
Александр

Если сигналка выведена на поворотники и у нее один выход, то делается диодная развязка. Может в этом и дело

Сигналку ставил не я, вечером проверю чего там накрутили.
Если и в самом деле поставили диоды, то все объясняется.

_________________
Александр

al_savin, сигналку конечно ставили в сервисе?? И конечно подключили к поворотникам, а не к габаритам??? Тогда это пробитый диод в развязке сигнализации который отвечает за моргание машины при постановке/снятии с охраны.

_________________
"...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с)

Разобрался в чем дело: один из диодов в развязке оказался пробитым. Диоды там стояли 3-х амперные, а выход в сигналке рассчитан 7.5А, предохранителя на поворотники 10А. Мне кажется разработчики сигналки схалтурили (Alligator).
А я влепил туда наши 213-ые, 10 амперные

_________________
Александр