Здравствуйте!! Вчера заметил, что когда включаю левый поворот, то вполсилы начинает моргать и правый?!?!?! а когда включаю правый, то все нормально, моргает только правый!! все места подключения массы к кузову уже прошелся и очистил до металла, но не помогло! подскажите, что делать?????

Sash550, Одна из возможных причин - пробитие диода в сигналке, если она соеденена к поворотам.

По зубиле помница такая проблема была всегда в контактах ламп с платами в самих фонарях. Я каждый год платы менял(окисляются), благо по полтиннику стоили)) А в шевике фонари вроде не герметичные, так что зачистить бы там контактики.

_________________
LCГ кварц 2008 -> ФЫЧ 2019.

а больше как бы и нечему .

_________________
Вечно юный . . . техник .

Да, сигналка подсединена к поворотникам. А что за диод и где он находится??

А там, где сигналка подключена к цепи поворотников

Sash550, Как фамилия сигналки? Посмотрим схему - скажем.

Allin, я думаю фамилия без разницы. Подсоединялись там, где легче подлезть. Скорее за приборкой. Хотя, могу и ошибаться

Сигнализация Alligator, модель вроде бы AL930, точно только завтра посмотрю, потому что все книжки по ней в машине лежат. Так эти диоды они к чему вообще относятся??? к самой сигнализации?? просто я даже не представляю где их искать, ни разу не сталкивался с этим. А сигнализацию ставили в фирменном установочном центре, сразу же на новый автомобиль. Машина куплена была в сентябре 2006 года новой, сейчас пробег всего 50 тыс км. я даже и не знаю как давно это появилось, может это с самого начала так было.........

Alex195022, Есть сиги с встроенными диодами в корпусе и есть прямо навесные в жгуту. Эт я к тому, что бы он непросто отсоеденил провода сигналки, а нашел неисправный диод и заменил ( сам или с чьей - нибудь помощью).

Sash550, От большого разьема блока сигнализации в 10 см в жгуту, черная толстая трубка, один белый провод зашел - два вышло.
Разрезать трубку, там два диода, прозвонить, заменить, можно скруткой.
Удачи!