Подскажите пожалуйста , как заменит лампочки в ПТФ , или как их вынуть . Везде пишут только как установить ПТФ , а мне нужно просто вытащить саму лампу. Шнива 2015 год , рестал, рукой долез без снятия подкрылка, подёргал за лампу, нифига не идет . Если с ближним и дальним всё ясно , там пружинка , то что тут её держит ни как не могу понять . Хочу поставить светодиодную лампу чтобы использовать ПТФ как дневные ходовые огни , ну чтобы не так сильно напряг на генератор был . Езжу в 90% днём, если приспичит ,просто выключу и поеду на ближнем свете или дальнем , там галогенки . Лампочки заказать на Али хочу, но боюсь промахнуться с диаметром , на ближний уже купил , они не влезают в дырки , вот и хочу залезть глянуть как в ПТФ дела с размером . И может кто брал на али такие лампы, дайте ссылку

_________________
https://www.drive2.ru/users/devastator-76/#blog

_________________
безшнивный)

спасибо , теперь понял , видимо придётся снять подкрылку, проще будет

_________________
https://www.drive2.ru/users/devastator-76/#blog

Там Н11. Провернуть надо за разъем цоколя немного против часовой стрелки до упора и потянуть/вынуть лампу.
ИМХО, светодиодные туда ставить не стоит! Даже днем их не увидишь! Если, конечно не будешь брать за 3-4 тыс. Но тогда возникнет проблема с охлаждением их радиаторов! Я поставил туда ОСРАМ Н16 +20%, они 19 Ватт всего! Но светят вполне не плохо, визуально чуть слабее штатных 55 Ватт, и небольшая нагрузка на гену. Стоит 500 р пара! Супердолговечные! Уже полтора года и 45 тыс. пробега светят постоянно, и днем и ночью! Туда можно еще ставить Н8, они 35 Ватт.
И да, подкрылки лучше снять!
Н8, Н9, Н11, Н16 отличаются только мощностью. Самые мощные Н9 - 65 Ватт.

_________________
Шнива LE, август 2015, айсберг. Пробег на ней 96 т.км.
АНЦ ISAI, Ивеко-кулаки, Лайт-проставки, лето: литье 15" IFREE ЕТ40+ NORTEC AT-560 215/75, зима: 15" Кременчуг ЕТ40+Yokohama Geolandar G072 225/70, корзина "Муравей", LED-фары -желтый раб.свет 36 Ватт.

Ясно , не знал что любые можно в ПТФ засунуть. Значит не буду замарачиваться поставлю H16 на по 19 вт , все жене 38 вт не 110 вт. 500 р за пару это у нас столько стоит или на АЛИ ?

_________________
https://www.drive2.ru/users/devastator-76/#blog

Угрофин , а лампы H16 ПТФ без подпилки и доработки встают ? Поуглил , пишут что цоколи чуть отличаются , приходиться подпиливать чего то там

_________________
https://www.drive2.ru/users/devastator-76/#blog

поглядел фотки из "за рулём" и сразу захотелось спросить хозяев рестайла,
что там за блестящая ёмкость возле противотуманки справа???

_________________
L-ка 2003; L-ка 2008; GLC-ка 2018

Ресивер кондиционера

_________________
Сейчас заведу и поедем.
- Поехали, потом заведешь!

У меня на Бошевские противотуманки стали без проблем! Брал в DNS-Технопоинт, 510 руб. за пару. Родные Бошевские лампы на 55 Ватт так и лежат нетронутые. ))
На H8 35 Ватт надо немного (на 1 мм) откусывать бокорезами один усик на лампе, он там под другим углом. Ничего сложного!

Добавлено спустя 12 минут 3 секунды:

Чет я у себя там ничего не заметил! Хотя кондей есть, а эта штука на фото очень похожа на рессивер кондея. ХЗ, может не обратил внимания! ))

_________________
Шнива LE, август 2015, айсберг. Пробег на ней 96 т.км.
АНЦ ISAI, Ивеко-кулаки, Лайт-проставки, лето: литье 15" IFREE ЕТ40+ NORTEC AT-560 215/75, зима: 15" Кременчуг ЕТ40+Yokohama Geolandar G072 225/70, корзина "Муравей", LED-фары -желтый раб.свет 36 Ватт.

Может немножко не в тему, но лучше реле ШИМ поставить вместо реле ДС (продается), с помощью которого в качестве ДХО используются лампы ДС. При этом лампы ДС потребляют 20 % энергии, служат очень долго, менять их легко и габариты не задействованы. А если использовать противотуманки, всё равно нужно что-то городить, чтобы габариты не горели. А лампы ДС и так используются весьма редко. Кроме того, в интернете график зависимости срока службы автоламп от питающего напряжения гуляет. При напряжении ниже 11 в лампы практически вечными становятся.

_________________
С уважением, 389-й