А меня достало, как скрипели и полосатили родные - поставил "чемпионов". Поначалу эффект, что называется, "на лице", а потом тоже скрипеть начали и полосы прпускать. Зима эта холодная шибко была.

_________________
334-34

У меня очень плохо чистила щетка двери задка. Поменял на новую - лучше не стало. Причина оказалась в слабом прижиме щетки к стеклу. Решил проблему путем увеличения жесткости прижимной пружинки, а именно откусил от штатной пружинки плоскогубцами пару витков.
Подгибание поводков я посчитал малоэффективным, т.к. в этом случае одновременно с увеличением жесткости пружинки будет уменьшаться плечо приложения усилия пружинки.

_________________
LIVI, с787он29

Зимой тоже плохо чистили, решил смазать селиконом все шарниры. Селикон был спрей и попал на резинки. Щетки скрепеть перестали (на месяц примерно), но на стекле оставляли что-то типа пленки влажной - которая быстро высыхала (3-5 сек) :

Щетка задка плохо чистила (не прилегала к верху стекла). Купил новую, что непросто - там длина 35 см, редкий размер, обычно в продаже 33.
В процессе установки выяснилось, что причина была в том, что старая щётка была установлена на лапку задом наперёд. Переставил - и стала работать нормально.

_________________
Сдаётся мне, что земля наша - это ад какого-то другого мира

ну что можзно сказать, родные щётки, которые стояли с нова - были лучшие. То что ставиться потом , не то. Максимально на скока хватает щёток , это пол года. Не зависимо , импортные или Российские. У меня на рабочем Мерсе , пол года, и это если учесть , что Аэро и родные немецкие. Так что , раз в пол года меняем и не паримся.

_________________
Пилот Бегемот и ШНивка

Вежливый- значит Русский!!!

VOGEL, Конструкция щеток у разных производителей разная. Нам надо покупать щетки у которых крайние коромысла расположены на самом краю, и все будет окей.

_________________
Не укради! Правительство не любит конкурентов...
__________________________________________
[b:63f3ad2479]С годами все становится проще: легче стало расчесываться, чистить зубы...[/b:63f3ad2479]

И на какой ... тогда писать, что применяется для ВАЗ 2123 (ШНива). Кострукции почти всех современных "каркасных" 5-7 коромысловых стклоочистителей предназначены для работы на стеклах с малой кривизной. В нашем случае стекла имеют еще и переменную кривизну. Увеличение усилия на пружине приводит к интенсивному царапанию стекол - палка о двух концах! Лучше чаще менять щетки и использовать спецжидкости :

_________________
Еще не Chevrolet, но уже не трактор!

Ты что на мой пост ответил?

_________________
Не укради! Правительство не любит конкурентов...
__________________________________________
[b:63f3ad2479]С годами все становится проще: легче стало расчесываться, чистить зубы...[/b:63f3ad2479]

[/quote]
Ты что на мой пост ответил?[/quote]
Это я негодую по поводу надписей изготовителей на упаковке!
Сегодня специально смотрел изделия VALEO; ВОSСН; CHAMPION, все пишут применение ВАЗ-2110 и модификации, ВАЗ-2123, хоят наши стекла имеют большую кривизну!

_________________
Еще не Chevrolet, но уже не трактор!

Коллеги, вопрос в тему.
На зиму поставил (сюрпиз! сюрприз!) зимние дворники (включая задний). Столкнулся с тем, что на скорости более 80 км/ч набегающий поток мешает щёткам лобового стекла нормально прилегать, из-за чего она движется "скачками", оставляя грязные полосы. В связи с этим вопрос: встречал ли кто-нибудь в продаже дефлекторы (антикрылья? :-) ), которые устаналиваются на поводки дворников с целью усиления их прижима на высоких скоростях, для ШНив? В принципе, такие штуки актуальны и в остальное время года, т.к. в сырую погоду на скоростях более 120 км ситуация похожая (ответы, что в сырую погоду нефиг с такой скоростью ездить, не принимаются :-) ).
По поводу зимней щётки на заднем стекле - идея, похоже, себя не оправдала. Нормально щётка не прижимается, сетор очистки меньше, чем у летней, хотя его для езды хватает.
ЗЫ Сорри за длинный пост :-)