кстати, насчёт того , что бош аэротвин не обмерзают.......
обмерзают ешо как

я вот к ним ещё применяю размораживалку спрей - несколько облегчат жисть

_________________
Никто, кроме нас !
Why drink and drive if you can smoke and fly?

с 2001 г. зимой стараюсь использовать строго зимние (в чехле). Чемпион неплохи при своей цене и доступности - бывало покупал и дороже и при этом хуже.
бескаркасные пользую только в теплый сезон и не так давно - Акробат умирают за сезон. ну или мне так везло. с Валео проездил два сезона и продал с машиной, а так наверное ходили б еще. ИМХО они стоят своих денег
к слову - в снегопад обмерзают ВСЕ щетки. но бескаркасные обмерзают хуже, чем обычные и отряхиваются легче, а у щеток в чехле эти показатели еще лучше
все ИМХО

Зимние щетки (в чехле) отличаются от летних только наличием резинового чехла, который предохраняет механизмы прижима от попадания снега и дальнейшего его замерзания в этих механизмах. Более в этих щетках никаких различий нет. Бескаркасные щетки лишены этих механизмов, за прижим отвечает гибкая единая часть щетки, попадать снегу некуда, ну кроме как в область прижима резинки к стеклу. Использую круглый год бескаркасные щетки на всех машинах, хотя в целях экономии можно было и использовать каркасные щетки летом, а бескаркасные зимой. На рынке сейчас много бескаркасных щеток низкого качества, и дело даже не в подделках, а в том что многие именитые конторы типа Valeo или Bosch начали выпуск дешевых серий, производство которых размещено в Китае.

_________________
[url=http://s-u.su][img:641c651341]http://s-u.su/s/5rb1swhw.png[/img:641c651341][/url]

это и есть ПРИНЦИПИАЛЬНОЕ отличие, обеспечивающие стойкость к обледенению. так же как и увеличенная длинна и мягкость "реснички" или как там она называется (имеется ввиду элемент, который собсенно и трет по стеклу) и отсутствие на ней канавок, за которые так любит цепляться лед.
есть с чем сравнить - у жены пежо 206 и найти на них зимние щетки невозможно, поэтому были установлены дорогие бескаркасные - и обмерзают быстрее и отряхнуть их потом проблема.

TugarinZmiy, на самом деле, для тех кто не понимает различия между дворниками в двух словах объясню. разница принципиальная в форме ленты щетки. а именно у зимних рабочая часть (конус в поперечном сечении) намноооого выше чем у летних и резина жестче и толще.

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан

вот



и вот



следует обратить внимание на профиль резинки с торца. правда на фотке зимней щетки хреново видно... ТЫндекс к сожалению ниче лучшего не выдал...

вот тут еще видно профиль ленты на летнем дворнике



на безкаркасном



и на зимней. разницу видно, но лучшей фотки ленты зимнего дворника нету. пусть кто- нибудь сфоткает и выложит.

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан

По поводу формы - не знаю, надо сравнивать, потому что форма конуса у разных фирм отличается вообще, а не только применительно к сезонности, по поводу отличия свойств резины на зимних щетках соглашусь, но добавлю что к бескаркасным щеткам ввиду их универсальности производитель сейчас предъявляет повышенные требования, в том числе в части сохранения качества очистки при низких температурах.

_________________
[url=http://s-u.su][img:641c651341]http://s-u.su/s/5rb1swhw.png[/img:641c651341][/url]

TugarinZmiy, почитай внимательнее что пишет Niko971 и поймешь может быть. он как раз грамотно указал

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан

Поддержу TugarinZmiy , езжу как ездил летом с бескарсными пока никаких проблем , ЗимниеЧемпионы лежат в багажнике на шухере, но пока не потребовались, правда у нас сосадками не очень зато грязи с дороги летит много.

_________________
Я пройду любой тупик полноприводный внедороженик.(по мотивам ЛШ)

BlackHawk, ну самые проблемы начинаются с безкаркасниками только когда идет снег и ты по пробкам тыкаешься. снег тает образуя лед и налипает везде где тока можно. сам пользуюсь безкаркасниками только зимой, потому как с них лед намерзший легче сшибается чем с каркасных. летом на хороших каркасниках "SWF". зимними пробовал пользоваться - не понравилось, взлетают после 80кмч и прыгают по стеклу.

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан