На самом деле на скорости очень заметно что сцуть они на нижнюю четверть стекла, выше- только жалкие брызги. Так что рекомендую подложить что-нить, дело на 1 минуту, а польза есть. Главное не переборщить, что-б сзади едущих не обосцать, пардон.
А резьбу я делал на холодную, гайкой.

Кстати, была мысль поставить поводки от 2110, со спойлерами, но боюсь, что первый мах дворников опять будет по сухому, ибо спойлер в нижнем самом положении поводка перекроет от струи стекло напрочь. Я это потому думаю, что опыт был, ставил на поводок спойлер, но отдельно, так сказать, продающийся, тюнинг типа, так в начале хода вся струя в него и выпускалась...

_________________
Добрый человек с интеллектом...

Как вариант скотча полоску прилепить http://www.drive2.ru/cars/lada/2113/211 ... 152661613/

_________________
LE Август 2013г.

Ну да, вариант.
Кстати, в Руси которая около метро Пр. Вернадского есть клапана обратные на омыватель, по цене рублей 50 или 60... Очень полезный девайс.

_________________
Добрый человек с интеллектом...

От этой проблемы я избавился давно, поставил реле дворников с регулируемой паузой, так вот там есть фишка, что дворники после как брызнул омывайкой , включаются с задержкой 1-2 сек.

_________________
Шн 2006г. L Млечный путь, Нива 2121, 1991г.в.

Какая разница через сколько секунд будет начинать движение дворник после включения омывателя если струя с форсунки будет направлена не на стекло а на спойлер поводка?
Кстати, реле регулируемое и у меня стоит, но никакой задержки там нет, как нажал рычажок- так сразу дворники поползли.

_________________
Добрый человек с интеллектом...

Наверно самый лучший образец установки с регулировкой http://www.drive2.ru/cars/lada/kalina_h ... 152869992/

_________________
LE Август 2013г.

Купил в отделе ВАЗа за 26 руб/шт универсальные веерные с латунной форсункой с плоским шлицом, на пластиковой гайке, с резиновой пркладкой. Сверху на корпусе буква G. Тут где-то фото такой видел. Поставил буквально за 5 минут без всяких доработок. Прыскают сразу на все стекло равномерно, регулировать ничего не надо. Не видел, как вольвоские работают, но меня эти на все сто устраивают.

С такими форсунками, думаю никакой задержки на щетку не надо, потому как сразу все сырое. Даже вредно, потому что видимость сразу брызгами закрывается.

Не знаю как у кого, но на моей машинке веерные и на скорости писякают хорошо. Обратный клапан не ставил.
Посмотрел фотки с Драйва и .... удивился - мои форсунки сразу шли с уплотнительной резинкой, т.е. при монтаже получается бутербродик - капот, резинка, форсунка, всё тоже самое как и на родных форсунках
Если не забуду, вечером гляну номерок с упаковки.

_________________

Такс, глянул упаковку ... у меня фордовские форсунки

На упаковке 3 номера : и все бьются в экзисте
Два первых артикула с одной стороны упаковки на бумажной наклейке;
третий номер с другой стороны, нанесён краской непосредственно на полиэтилен упаковки
Фотки можно посмотреть здесь http://www.suzukovod.ru/showthread.php? ... post299834
Обсуждение этих форсунок на 12 странице этой темы с фотками
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... &start=110

1) 4097642 цена 230 рэ
2) YL8U-17B602-AA - цены нет
3) YL8Z-17603-AA цена 320-350 рэ

_________________