Смешные там ребята... Если форсунки поливают низко- то надо или мотор менять или менять форсунки обратно... А приподнять форсунку фантазии не хватило?

_________________
Добрый человек с интеллектом...

а ставились с такими же переделками, как и вольвовские?

Да - откусить усики, нарезать резьбу.
Резьбу нарезал плашкой, некоторые накатывают резьбу горячей гайкой.

_________________

Вот и я поставил сегодня форсунки Volvo, и ...

Брызжет отлично, до 80-ти кмч не сдувает, брызгает до верха стекла, приподнимать не надо. Вот с дельфинчиками на 4 струи которые были до этого сдувало струйки вниз. Тоётовский обратный клапан поставил один, реакция на брызгалку мгновенная. И на задний омыватель поставил клапан, пусть будет.
Моторчики черные высокие десятошные, качают заметно мощнее чем когда-то были родные низкие.

Я обкусил усики,квадратные грани закруглил надфилем,плашкой нарезал резьбу,с попы где писает снизу наклеил полоску двустороннего скотча,типа приподнял ,при установке красную полоску с него не снимал,снизу обычная гайка и обратный тоётовский клапан,стало лучше.

_________________
LE Август 2013г.

Купил на рынке веерные форсунки по 80р за штуку



при установке никаких доработок не требуют, в прокладках тоже нет необходимости, т.к. садятся форсунки очень плотно.



Брызгаю путево, на стоячей машине чуть-чуть на крышу закидывает, на ходу(проверял на скорости 80) тоже все супер.

meg@, ну это не интнресно, вот вольвовские за 500, да еще доработать, отрегулировать, поставить клапана и супер-насосы, вот это интересно.

Обратный клапан есть?

обратный клапан у меня стоит от тойоты, располагается перед правой(по ходу движения) брызгалкой



сами форсунки легко продуваются в обе стороны, т.е. обратного клапана не имеют

Поставил себе вольвовские, работают нормально. Обратный клапан не ставил.
Из форсунок, после выключения, вытекает немного омывайки на капот.
Может установка обратного клапана поможет?

_________________
Chevrolet Niva LE 2013 г.в. кварц
Opel Astra H 2011 г.в. technical grey