Так дефлекторы вроде как универсальные.

_________________
"Ты должен сделать добро из зла, потому что его больше не из чего сделать". Р.Уоррен.

pivko, я встречал в продаже отдельно дефлекторы на "чемпионовские" дворники. С ними щетки работали нормально. Крепление у них достаточно простое, за металл. часть самого дворника, думаю состыкуются и с дворниками других производителей, размер дворников тоже не принципиален.
На зимние дворники такую штуку не поставиш, т.к. весь корпус дворника закрыт резиновым чехлом. В данном случае надо ставить дефлектор (или антикрыло) на поводок дворника. Но надо ли это ? Я вторую зиму отъездил именно с зимними "чемпионами" и особых проблем не было. Да на большой скорости возврат щеток в парковочное положение значительно замедлен, но это не мешает им справляться со своими функциями.
Помнится мне еще в советские времена были подобные трехлепестковые дефлекторы, которые крепились именно на поводки дворников (видуха у них была еще та, и цвета они были либо ядовито зеленого или ярко синего). Многие авто, подвергшиеся "глубокому тюхнингу", наряду с красной тормозухой в фарах, решеткой на заднем стекле и катафотами на всех мыслимых и не мыслимых местах, обязательно имели такие дефлекторы на дворниках.

_________________
С уважением, Ярослав.

Для летних Чемпионов дефлектор и не нужен, справляются и так на пять баллов, а вот зимние Чемпионы - в топку! : После 90 км/ч нихрена не чистят. Мощный спойлер вешать - ИМХО не выход, и так нагрузка на трапецию и моторчик высокая, а со спойлером вряд ли долго они протянут. А декоративный не спасет...

_________________
С уважением, Николай.

Думаю не стоит так категорично...
Возможно если постоянно ездить по трассе с приличной скоростью, то зимние дворники, из-за своей большой парусности, будут работать хуже чем обычные. Но лично у меня более 3/4 зимнего пробега приходится на езду по городу, а если и за городом, то скорость не часто превышает 90 км/ч - не лето же, приходится ездить аккуратнее. Так вот в данном случае зимние дворники, благодаря тому что они не покрываются льдом, работают намного лучше обычных и доставляют намного меньше хлопот.
P.S. Кроме всего любые дворники, надо периодически промывать и обезжиривать рабочую поверхность, только в этом случае они будут нормально чистить.

_________________
С уважением, Ярослав.

BoSlv, ну, про скорость я писал раньше ;-) , а претензии у меня не к качеству очистки как к таковому. Претензии именно ко "взлёту" дворников на скорости больше 80 км/ч. На трассе, кстати, зимой 110-120 км/ч - нормальная скорость, ИМХО (ессно, с учётом погоды, состояния трассы и т.д.)
BoSlv, я вот и спрашиваю, может кто видел/пользовал нормальные функциональные вещи, а не это пёстрое г... :-)

А у меня вчера, когда нарисовался первый дождь, случилась другая колбаса!
Запел (или зап......ел) водительский моторчик стеклоочистителя.
Когда просто помыть стёкла - всё путём, а как включил на постоянку - труба, до тошноты гадкий звук, да ещё и дворник дёргается!
Это чё? Кто знает - нет смазки или надо душить дилера? Машинке всего два месяца! Помогите!!!

_________________
Вяча

BoSlv, так получилось, что по осени я поставил зимний Чемпион только с водительской стороны, с прошлой машины осталась одна новая щетка. Решил поэкспериментировать, блин. С пассажирской стороны остался обычный Чемпион. Так вот, сравнить оказалось очень легко, две щетки всегда перед глазами! Первая же загородная поездка сподвигла на перестановку этих щеток местами, т.к. при скорости выше ~90 км/ч зимний Чемпион из-за своей парусности на обратном ходу (вниз) скачкообразно размазывал грязь по стеклу. По результатам зимней эксплуатации двух РАЗНЫХ щеток авторитетно заявляю - зимний Чемпион - в топку! На сэкономленные деньги лучше купить флакон DeIcer или размораживателя какого-нибудь, раз-два в неделю брызнуть на щетки и результат не замедлит себя ждать. Простые, не зимние щетки, не замерзают и сохраняют свою работоспособность при любых снегопадах, метелях, в городе и на трассе!

_________________
С уважением, Николай.

nicksw, ну сколько людей, столько и мнений... :
Я прошлую зиму тоже ездил с двумя разными щетками, со стороны пассажира стояла обычная щетка, с водительской - зимняя. На эту зиму уже поставил обе зимние, т.к. зимняя понравилась больше. Когда t выше нуля, вопросов нет, обычные щетки чистят лучше, они более пластичные, лучше огибают неровности стекла. Ну а на зиму лично меня больше устраивают зимние щетки.

_________________
С уважением, Ярослав.

nicksw, возвращаюсь к теме дефлекторов ()прошу не считать рекламой).
Поставил летние чемпионы. На скорости около 100 км они тоже не фонтан... Качество очистки ухудшается. Взлетают они, хотя и существенно меньше, чем зимние щётки.
В Кемпе на Нагатинской набережной увидел около десятка различных дефлекторов (типа - универсальных), ценой до 220 р за комплект. Планирую в ближайшее время купить, протестировать и отчитаться. :-)

pivko, ну не знаю, летние у меня не "взлетают", до 120км/ч точно со своими обязанностями справляются. В прошлые выходные покатался ~800км, дождь полпути шел, все о'кей. Может, в твоем случае дело в рычаге стеклоочистителя? Пружинка ослабла?

_________________
С уважением, Николай.