Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+
Реформы на форуме 2 (01.2025)

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Электрооборудование » Вентиляторы радиатора

 



 Страница 11 из 17
  [ Сообщений: 165 ]  На страницу Пред.    След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
  Александр Панов
Не в сети
Сообщение Добавлено: 07 ноя 2016, 16:01  
Резидент
Резидент
    30
  •  223
  • 51
  •   1

  •  15 фев 2014, 15:21

  •  Иркутск

Блог: Просмотр записи (0)
anjey_osen писал(а):
но это... надо бы сие все же проверить опытным путем...

Очень надо проверить :smile_headbang: @ВВА подсказал как, ищу сопротивление!!!!!!!!!!!
При снятом разъеме ДТОЖ на заведенном двигатели оба вента включаются на полную, что косвенно подтверждает, что ЭБУ подает сигнал по двум каналам........
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  anjey_osen
Не в сети
Сообщение Добавлено: 07 ноя 2016, 16:08  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    460
  •  2350
  • 47
  •   86

  •  10 дек 2008, 11:04

  •  Белгород

Блог: Просмотр записи (0)
Александр Панов писал(а):
При снятом разъеме ДТОЖ на заведенном двигатели оба вента включаются на полную, что косвенно подтверждает, что ЭБУ подает сигнал по двум каналам........

это совершенно это не подтверждает! если работают оба два на полную - это значит по 29му каналу приходит масса на оба левый и правый реле вентиляторов. при этом совершенно не понятно, третье дополнительное реле замкнуто на массу (68 контакт контроллера) или нет...

Изображение

_________________
... forever autumn ...
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/anjey-osen/
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  Александр Панов
Не в сети
Сообщение Добавлено: 07 ноя 2016, 16:16  
Резидент
Резидент
    30
  •  223
  • 51
  •   1

  •  15 фев 2014, 15:21

  •  Иркутск

Блог: Просмотр записи (0)
anjey_osen писал(а):
это совершенно это не подтверждает! если работают оба два на полную - это значит по 29му каналу приходит масса на оба левый и правый реле вентиляторов. при этом совершенно не понятно, третье дополнительное реле замкнуто на массу (68 контакт контроллера) или нет...

Это по старой схеме. У меня уже переделано на новую (смотри схему выше)......
По новой схеме второй режим будет работать ТОЛЬКО при наличии сигнала по обоим каналам!!!
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  ВВА
Не в сети
Сообщение Добавлено: 07 ноя 2016, 16:22  
Профи
Профи
    2220
Автор темы
  •  5464
  • 69
  •   30

  •  19 авг 2008, 18:54

  •  Красноярск

Блог: Просмотр записи (0)
@anjey_osen ,
Сними разъём с доп сопротивления правого вента.
Если лампочка-контролька будет светится с обоих проводов при снятом разъёме с датчика, (аварийный режим), значит реле 2 включено.
Вот и всё.
Ты немножко усложняешь поиск.
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  anjey_osen
Не в сети
Сообщение Добавлено: 07 ноя 2016, 16:25  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    460
  •  2350
  • 47
  •   86

  •  10 дек 2008, 11:04

  •  Белгород

Блог: Просмотр записи (0)
ВВА писал(а):
@anjey_osen ,
Сними разъём с доп сопротивления правого вента.
Если лампочка-контролька будет светится с обоих проводов при снятом разъёме с датчика, (аварийный режим), значит реле 2 включено.
Вот и всё.
Ты немножко усложняешь поиск.

дык это... разъем то снять и проверить тестером не проблема... проблема сделать так, чтобы второй режим при этом был включен :smile_bigsmile:

_________________
... forever autumn ...
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/anjey-osen/
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  ВВА
Не в сети
Сообщение Добавлено: 07 ноя 2016, 16:29  
Профи
Профи
    2220
Автор темы
  •  5464
  • 69
  •   30

  •  19 авг 2008, 18:54

  •  Красноярск

Блог: Просмотр записи (0)
anjey_osen писал(а):
дык это... разъем то снять и проверить тестером не проблема... проблема сделать так, чтобы второй режим при этом был включен

Так @Александр Панов , жеж включил.
У него один в один по ходу проблемка была.
Позвольте поворчать:
Понакупите крутых БК, а потом мучаетесь.
У моей какой то древний мультитроникс- говорилка, там , наверное, и режима то такого нет...
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  anjey_osen
Не в сети
Сообщение Добавлено: 07 ноя 2016, 16:31  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    460
  •  2350
  • 47
  •   86

  •  10 дек 2008, 11:04

  •  Белгород

Блог: Просмотр записи (0)
Александр Панов писал(а):
Это по старой схеме. У меня уже переделано на новую (смотри схему выше)......
По новой схеме второй режим будет работать ТОЛЬКО при наличии сигнала по обоим каналам!!!

хм... точно... при новой схеме должны оба два вывода одновременно работать... это конечно косвенное доказательтво, что на 68 масса остается...
но еще остается вариант, что это на новой прошивке обе две массы работают, а вот в старой, для старой схемы... хз, проверить надо)))

_________________
... forever autumn ...
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/anjey-osen/
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  Александр Панов
Не в сети
Сообщение Добавлено: 07 ноя 2016, 16:31  
Резидент
Резидент
    30
  •  223
  • 51
  •   1

  •  15 фев 2014, 15:21

  •  Иркутск

Блог: Просмотр записи (0)
ВВА писал(а):
Понакупите крутых БК, а потом мучаетесь.

В точку!!!!!!!! :smile_devil:
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  anjey_osen
Не в сети
Сообщение Добавлено: 07 ноя 2016, 16:34  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    460
  •  2350
  • 47
  •   86

  •  10 дек 2008, 11:04

  •  Белгород

Блог: Просмотр записи (0)
ВВА писал(а):
Так @Александр Панов , жеж включил.
У него один в один по ходу проблемка была.

дык наоборот как раз не включил... потому и бегает сейчас, ищет сопротивление, чтобы пробовать второй режим))
Цитата:
Позвольте поворчать: Понакупите крутых БК, а потом мучаетесь.
У моей какой то древний мультитроникс- говорилка, там , наверное, и режима то такого нет...

да какой там крутой и модный... у меня один из первых Штат Спикер, тоже говорилка... практически никаких функций корректировки
зато занимает минимум места на панели и меня не пугает своим видом :smile_bigsmile:

_________________
... forever autumn ...
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/anjey-osen/


Последний раз редактировалось anjey_osen 07 ноя 2016, 16:36, всего редактировалось 1 раз.

Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  Александр Панов
Не в сети
Сообщение Добавлено: 07 ноя 2016, 16:36  
Резидент
Резидент
    30
  •  223
  • 51
  •   1

  •  15 фев 2014, 15:21

  •  Иркутск

Блог: Просмотр записи (0)
anjey_osen писал(а):
но еще остается вариант, что это на новой прошивке обе две массы работают, а вот в старой, для старой схемы... хз, проверить надо)))

У меня прошивка под старую схему, подключение на новую сам уже только переделал......
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 11 из 17
  [ Сообщений: 165 ]  На страницу Пред.    След.

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Электрооборудование » Вентиляторы радиатора

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: