А на каких авто еще существует БОШ7.0 с управлением двумя вентиляторами раздельно? Похоже второй канал в 7.0 - это "расширеннные функции", которые реализовны стандартно в 7.9.7

RVS,
понятно.
Как лечить ?
Диода хватит ?

_________________
УАЗ ПАТРИОТ 2018 после двух шнив 2004 и 2014

если не хватит, то диод+резистор типа

как резистор изменит ситуацию, если его правый вывод так же замкнут на массу компом?

комп подключается к 86 контакту реле

RVS, R думаю будет порядка 80-90 ом, в параллель с R обмотки получаем R/2
на 46 конт контроллера будет завышен +, как отреагирует контроллер?
может вновь привести к ошибке, но уже не по минусу, а по плюсу.. в каких пределах отслеживается неизвестно

Братан, ну тогда мы пойдем другим путем:smile_nod:
Один хрен комп включает вентиляторы ниже первого порога. Тогда разрываем связь контроллера с реле. Комп подключаем напрямую к 86 контакту реле, а к контроллеру подаем плюс через сопротивление, равное обмотке реле.

RVS, дык пусть реле этим и занимается.. любое слаботочное на 12в

Братан, Да не стоит ставить реле. Диод нормально справится с этой задачей. Резистор будит имитировать обмотку.
Просто правильно нужно подключить провод ,,тропик,, от БК. (между 86 контактом и диодом).Как и писал RVS,

Братан, Ваша схема с реле, вызывает вопрос? По контактах. Если это исходное состояние.(когда нет ещё минуса от БК) Или ,,тропик,, выключен, то штатная схема не сработает
А если это состояние, когда пришел (-) с БК (реле притянуты), тогда да.

_________________
Skype - логин: vljamin, Украина.

Поставил на свою Штат-Вектор все соединил, все срабатывает когда надо, НО сегодня в лесу поймал перегрев - закисают контакты... блин... в вилке что на карлосона одевается... вилку пошкрябал, с открытым капотом постоял, остыл - терь работает усё... НО, нада эту вилку заменить, может кто подскажет - есть оне в продаже???