ВВА,
Ну да, оптрон хорошо, но это лишнее потребление. Пральна, можно управляющий парный провод, через который у меня массы скомутировались с измерительной через пару кОм пустить, или вообще провод удалить, там же масса АКБ. Сразу не сообразил, холодно было. Ну в общем в простуде я. Дай бог к работе очухаться.

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

Испытал схемку. Заработала она. Правда скучно на холоде. Включается минуту на небольших оборотах и выключается. Через 5 мин опять также. Это при 90гр порога. Поднятие порога приводит к увеличению пауз. Это на ХХ, не катался, если б поехал - возможно вообще не включалось бы. Гистерезис небольшой таки нужен, ещё стартовый ток увеличить нужно маловато будет. Как бы всё. Пара резисторов подвергнется коррекции. Тепло нужно ждать.

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

Rikki,
Ну и славненько, я рад за тебя!
Спасибо, что развеял мои сомнения по гистерезису.
Я пока уверен, что оптимальный стартовый ток - это 60%.
ИМХО, порог по температуре лучше 95 градусов.
Это- чтоб зимой тепло было, для печки.
Если система будет держать летом в жёстких условиях ниже 97 градусов-
то это будет здорово.
Мне лично в моей не нравится только одно:
После отработки вентиляторов температура продолжает опускаться.
И опускается, бывает, до 90 градусов.
Вот хотелось бы, чтобы этой раскачки в 5 градусов не было, хотяб до 92, чтоли...
Но, идеала не бывает, везде компромиссы, что поделаешь...

ВВА,По гистерезису (это свойство моей схемы), уменьшение порога приводит изменению стартовых параметров - ну скажем не с 50% старт, а с 20 и слышно бумкание на малых , слишком узкие импульсы (исправлю легко, стенд на макете есть). Зимой даже этих 20% процентов хватает остудить ДВС. Вот мне здесь гистерезис бы поднял старт. Щас уж про другое думаю. Чтоб не колхозить с проводкой - в конструктиве реле всё сваять и вставлять в штатное гнездо, и проводок сдвоенный к датчику. Но это 4905 парочку, как у тебя. Нагрев позволит, как думаешь? Этот конструктив уже сделан капитально, манилов я наверное.

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

Rikki,
Я планировал так,
Блочек, из него кабельки, на концах кабельков пустышки реле.
ИМХО, так проще.
В принципе, можно и внутри реле, но диоды- то все одно будут греться.
Если все в реле , то от них надо тянуть провода к датчику.
Получается:
Какая разница?
Хоть так, хоть эдак.
Но блочек где нить возле руля- совсем не плохо.
Четыре проводка к мозгам.
Два на датчик и два на силу.
Как тот так...

ВВА,
Вот всё забываю спросить. Ты если летом заглушил горячий движок и через минуту включаешь зажигание, у тебя вениляторы включаются? У меня включается.

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

Rikki,
Если принудиловку перед остановкой не включаю- конечно включаются.
Тогда температура может подскочить прилично.

С праздником Вас, друзья!
Здоровья, счастья, благополучия
Желаю Вам!




Отчётик.
А системка как работала, так и работает.
Даже ничего нового.
Совсем.

У меня один тоже работает, сегодня ходил примерял другой, уже спортивный интерес. Интересовало работоспособность конструктива, нагрев и пр. На столе с киловаттным движком нормально. Первая примерка показала, нужно радиаторы поворачивать в другую сторону. SMD монтажом первый раз занялся, всё на удивление легко и просто.

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

Здравствуй, Rikki,
Всё-таки реле.
Как и какой датчик подключил?.
Может, использовать люминтьевый кожух , к нему- генераторы тепла и залить пентэластом?
Похожий кожух использовался в ламповых приемниках для фильтра пром частоты.
Может, сгодится идейка?