Vent.71,
Нет -110, это уже не нормально.
И правильно говорит Alex195022,
И никакого ,,тёмного леса,, в алгоритме работе вентиляторов нет.
Есть разные пршивки, но 110, это уж слишком. Если Вам нравится, то это не значить, что нравится машинке.
И алгоритм, и схема, и самоделки, и глюки, и управление от БК, на форуме, обсуждались, и не один раз.
И принци ,,не мешай машине работать,, иногда полезен, но не для всех и не во всех случаях.

_________________
Skype - логин: vljamin, Украина.

110 - это цифра включение порога венилятора на БК задранная искусственно, чтобы работала родная схема 99-102. Если нужно подправить, планка снижается.
Чем старше машина - тем чаще включается вентилятор(ы) и дольше он(и) работают. Причина - забитые соты радиатора. Чистить нужно хотя б через 3 года эксплуатации.

_________________
Нашедшего выход затаптывают первым

Протестировал я электровинтеляторы и выявил следующие, при отсоединение датчика около термостата работает в аварийном режиме только левый (если смотреть ей в лоб), фишки местами менял для проверки правого, работает! предохранители под бордачком все целые , как писали в теме про отключения зажигания на 30-40 секунд при работающем венитиляторе работает все равно один левый..
Что делать и куда смотреть дальше?
Авто в пробках зимой доходит до 100 градусов, термостат новый..

Т.е работает пассажирский?
1.Реле и корзина второго вентилятора. Может контакта нет. Реле заменить аналогичным, например от дальнего света.
2. Проводка от контроллера к реле и далее
3. Очень мало вероятно, чтобы вышел из строя драйвер в контроллере

Удобнее тестировать через диагностическую программу. В них есть возможность принудительно включать вентиляторы

malcev3, между вентиляторами внизу со стороны моторного отсека есть резистор, который отвечает за скорость вращения карлсонов. Иногда он закисаети и проблема может быть в нем. Правда, купить нормальный в магазине весмьма сложно - я нашел рабочий на разборке. Попробуй резистор поменять - мне помогло.

_________________
Pajero Sport 2.5TD, 32"
после 6 лет на боевом Шевике.

http://www.radiorus-video.ru

а реле где и какое менять?

реле все впрорядке !
radiorus, резистор гляну на неделе!

Резистор можно закоротить. Но , если обрыв резистора, не работает первый режим, а сразу включается второй режим работы, т.е. оба вентилятора.

драйвер на контроллере это что?
через программу тестировать нужен кабель и программа?

malcev3, а неработающий вентилятор от руки-то крутится? А то бывает загрязняется тонюсенький просвет между вентилятором и его ободом.

_________________
Нашедшего выход затаптывают первым