Cначала хотел тоже переделать заводскую схему на безрезисторное включение вентов при их последовательном соединении,но понял,что параллельное на максимум мощности надежнее.Выставил для движения по пробкам по БК включение вентов на 96 градусов.

_________________
Хочешь иметь машину-денег имей на две

Этот режим и в том варианте есть.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

Да 46 включает штатно обо винта, а 6 согласно схеме 2123 управляет доп. реле.

Добавлено спустя 3 минуты 4 секунды:
Да, забыл указать! Со сканера все запускается по отдельности на включенном зажигании не заводя двигатель. Так что это точно 6 пин.

Гм.. ничо не понимаю. Крутятся оба два? Оба два включаются или только 46 в тихий режим, или совместно 46 и 6 в полный. Активация только 6 пина включит только левый, если все согласно схеме.

Завожу двигатель, включается один из вентиляторов (6 пин), какой не помню, потом как 46 пин активируется начинают работать оба.

Реле с диодами? Если 6 пин от всех реле отцепить, там относительно массы какой потенциал? Может 85 и 86 местами поменять на нижних двух реле со схемы...

Чтобы не ждать 102гр, можно на время снять разъём с датчика температуря, что возле термостата, должны завращаться оба, с выдачей ошибки.
По схеме 4 контактное, включает 1 скорость, но ток проходит и через замкнутые контакты других 2х реле.

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

Пробовал все, и реле с диодом, и без.
Дело не в схеме. Нужно понять почему 6 пин активируется ни с того ни с сего после запуска.

И почему на шниве работает как надо, а на 21214 нет. Изучал схему ЭБУ 2123 бош мп7, есть там такой пин под номером 47, может он и даёт разрешение на управление 6 пин.

Приветствую. Столкнулся с такой же проблемой как и ТС, после модернизации схемы включения вентиляторов. При заглушенном двигателе OpenDiag-ом релюшки управляются согласно задумке. А при запуске двигателя тут же включается левый вентилятор на полную мощность (правый не крутится т.к на 46 выводе ЭБУ высокий уровень).
Разгадал кто сию загадку? Если Да, то расскажите как.