На моей машине уже с завода последовательное включение без резистора. Это первая скорость. Если температура продолжает расти, тогда параллельное включение.

_________________
LE 2013

dark70, Это чо правда чтоль? :

_________________
РанЬше ума небыло,щас ума не надо.

Михалыч35, ага
так что если одному из вентиляторов хана,то будет греться и только тогда включится второй вентилятор.

_________________
LE 2013

В случае выхода из строя резистора или правого вентилятора ситуация аналогична.

А кто знает какие можно подобрать разъемы вместо штатных контактов вентилятора. Старые сгнили/погорели вроде как, и один вентилятор не включается. А оригинальные негде и купить(

Не существует штатных разъемов отдельно, только в составе вента. Если тебе нужно заменить только один вентилятор - то бери Калиновский , он такой же, стоит что-то около 2 рублей. Если только разъём вкорячить - смотри страницу 22, там я выкладывал фотку, как сделать ответный разъём.

_________________
2123 GLC снежка 2012г. ДХО, АНЦ ISAI, пищалка ручника, маслоотделитель РХХ, чип Е4.

Наверное не правильно выразился. Мне как раз нужна "мама".

Тогда уточни исходные данные: какой тебе нужен - тот что находится на корпусе вентилятора, или тот, который в него втыкается ?
Который втыкается - их навалом. А который на венте - не найдешь.

_________________
2123 GLC снежка 2012г. ДХО, АНЦ ISAI, пищалка ручника, маслоотделитель РХХ, чип Е4.

Который втыкается. Где их навалом? Можно название его. Я ищу как "разъем вентилятора" и не нахожу даже в инете(

Плохо искал. Вот к примеру http://www.pasker.ru/catalog/goods.php?id=61079
Еще есть такой разъем в комплекте силыча http://silich.ru/bu-evso.html
Не знаю как в Брянске, а в Самаре на любом авторынке любой торгаш знает что это такое. Так что успехов в поисках!

_________________
2123 GLC снежка 2012г. ДХО, АНЦ ISAI, пищалка ручника, маслоотделитель РХХ, чип Е4.