А чо тут рассказать. Резистор крякнул малой скорости.

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

ага, механического вентилятора

При чём тут механический? На сколько я понял, вместо реле он пихает перемычку, а вент не включается, питание есть, то что это может быть?

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

@ЛЫСЫЙ 721 ,

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

Там три реле, как ты знаешь, и на какое он там чо подаёт, не понятно.

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

@ЛЫСЫЙ 721 ,

@winter4x4 ,
Я имел ввиду вот это. Вот я и предположил, что обрыв резистора.

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

так я о том и говорю, что предполагать можно что угодно до бесконечности, а что там на самом деле как подключено - одному богу Шнива известно ))) да и то не факт
по сути. я бы начал с того, что подключился бы диагностикой и поуправлял бы каналами вентилей - будет понятно, какое реле за какой канал отвечает. выяснив это, можно будет проследить, на каком из двух подкапотных разъемов появляется питание (или не появляется, если, к примеру, резистор еще не кастрирован и просто в обрыве). оттуда уже и выводы какие-то можно будет делать.

Это точно. По ходу, автор не первый хозяин. Мож у него и принудилово есть, типа с диодиком, видно, что системой охлаждения занимались.


@Wolgograd ,
Поэтому, важны подробности.
1. Когда приобрёл машину? Если недавно, связь с хозяином есть?
2. Когда вылезла проблема? Раньше работало?
3. Есть ли принудительное включение вентиляторов из салона?
4. ЧЕК по любому должен показать ошибку и навести, что нить есть, что ошибки считывает ?

Как бы всё указывает на неисправность выхода ЭБУ. Но, у меня есть повод сомневаться, транзисторы (любые) при неисправности сначала уходят в КЗ ( ВВ прокол, перегрев), тогда просто бы вращался вент ( исправность реле продемонстрирована, замыканием на массу). Но тогда, система диагностики нам сообщила, бы об этом, чеком и ошибками. Хоть КЗ, хоть обрыв транзистора , ошибка выскочит.
Мне видится банальный неконтакт, или повреждение прежде сделанного.

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

Да там по проводке ни что не наколхожено.Как у всех два разьема на два вентиля,и всё.